【照片】https://reurl.cc/Rz8Qe
漫步克羅埃西亞的杜布羅尼克（Dubrovnik）老城牆上時，站在牆上向海岸望去正在拍照時，突然一隻海鷗就飛入鏡了！
不過逛老城牆上的入場費不便宜要20歐元（約700臺幣），只能說有亞德里亞海之珠美譽的這座古城，美景跟消費也成正比，但是難得來就還是花一下錢了。
2017年10月26日 星期四
2017年10月19日 星期四
20171019·馬可波羅之家和趕路跳島
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一談到馬可波羅（Marco Polo，1254年9月15日－1324年1月8日），幾乎就等於歐洲旅行冒險家的始祖，視他是歐洲人到亞洲旅行，特別是中國，最早留下相關見聞文字記錄的第一人。
不過馬可波羅的出生地到底在那至今仍有爭議，有觀點認為是在義大利威尼斯（Italy,Venice），也有觀點認為馬可波羅父親改姓氏前，是克羅埃西亞的姓氏，推測是在克羅埃西亞的科爾丘拉島（Croatia,Korčula）。至今義大利和克羅埃西亞兩國，在談論馬可波羅是出生於自己國家的人物上也時有爭執。
然而，馬可波羅生活的中世紀時代，當時世界其實並沒有「旅行」這個詞可言，不如說是「遠行」還比較恰當。畢竟那時代的人類尚未使用電力和石油，無論交通、通訊或資訊都無法和現代相比，一離開生活地或自己國家，一切就是未知，生死未卜。若非國家官方支援、做貿易或宗教朝聖的動機支撐，一般人是不會想去未知的遠方，但是正是因為這些因素才增添馬可波羅的冒險傳奇。
走入了白色石灰岩建築而成的科爾丘拉城裡，穿梭在窄巷和石階中，一下就找到相傳是馬可波羅出生故居的地方，不過目前為私人擁有並沒開放，只能看著招牌和掛旗合照，逛一下一旁的紀念品店，再眺望城外蔚藍的天空與大海，遙想馬可波羅假如童年曾生活在此，或許是小島美麗的山海風景，引起他探索世界的熱情吧！
對個人來說，自己在台灣遇到那些從歐洲來台灣旅行、學中文或長期生活的歐洲朋友們，他們都是現代的馬可波羅。走入他們的故鄉是自己這趟單車旅程的目的，踏入馬可波羅可能的出生地則是意外的驚喜。
最後離開科爾丘拉城時，在門口處遇到行者無疆旅行社的台灣旅遊團，依稀想起前一晚在露營的渡假村，疑似聽到有人講閩南語的聲音，差點以為自己聽錯，看來昨晚真有台灣旅行團和自己住在同一個渡假村，不過他們是住飯店，我是住帳篷。
之後下午乘船離開科爾丘拉島，到了另一座島從Orebic登陸，匆忙騎單車2小時內20公里穿越海拔450公尺的島上公路最高點，到另一端的Trpanj乘船回到克羅埃西亞本島，準備隔天進入另一個國家：波士尼亞與赫塞哥維那。
<參考資料>
馬可波羅是克羅埃西亞人? 義人斥太超過
http://m.ltn.com.tw/news/world/paper/487387
<推薦書籍>
《中世紀的旅人》Reisen im Mittelalter，作者：諾伯特‧歐勒，出版社：麥田出版社，出版日期：2005/01/06。
→讀大學時唯一一本系上老師指定的寒假作業閱讀，印象很深刻，但是內容翻譯的不是很好，讀起來蠻費心力。
#飄飄木之旅 #單車之旅歐洲段 #Day80
#克羅埃西亞之旅Day11 #Croatia #Korčula #MarcoPolo
2017年10月18日 星期三
20171018·Korčula島的佛心渡假村
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早上從Split乘船約三小時後，下午約2點時來到了相傳是歐洲歷史上知名旅行冒險家馬可波羅（Marco Polo）出生地的Korčula島。
這座島面積為279 平方公里，跟台北市面積差不多，最高海拔高度處為 568 公尺，不過島上只有一條橫貫公路和住約16000人。
乘船從島上北端的Vela Luka港口登陸，要到南端的馬可波羅之屋和知名點心店Cukarin的Korčula城，路途35公里左右。
本來以為小島的路會騎起來很輕鬆，完全沒查路線高度，誰知一騎下去才知島上的橫貫公路有穿越島上的高點，結果等從海平面爬完530公尺高的山丘到達Korčula城時已經傍晚，根本來不及去看景點和吃點心就要天黑了。
只好先去超市買好食物，就去露營區找住宿。來到離市區2公里外的海邊一間Port 9 Resort有附露營區的渡假村詢問時，櫃臺服務人員回覆說露營區2個禮拜前已經關閉，但是我仍然可以去住，只是那邊的廁所和浴室沒有開，可回來用櫃臺外的廁所和取水，甚至能去一旁的酒吧要熱水！還可在櫃臺區充電手機、行動電源，以及免費上網。
結果再詢問這樣住一晚要多少錢時，櫃臺人員說：「Free（免費）」！
所以這晚就感恩這佛心渡假村收留，除了不能洗澡，其他的需求都能解決，真是太美好了！不然之前有遇過幾次到現場才發現露營區關閉，也不給人不要水電只求附近借紮營的，得掃興趕緊再找其他地方住宿的情況。
#飄飄木之旅 #單車之旅歐洲段 #Day79
#克羅埃西亞之旅Day10 #Croatia #Korčula #Port9Resort
2017年10月16日 星期一
20171016·美麗海景下半途修單車貨架
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基本上在克羅埃西亞海邊騎單車，太陽大到都要當蒙面俠的，十月份白天溫度還有攝氏二十五度左右，不過有涼爽不濕黏的海風吹彿，就不會覺得熱，氣溫真的是個人在歐洲騎單車至今覺得最舒服的。
再來克國海岸線公路真的非常好騎，車子不多，路況又好，坡度緩上緩下，不會平直無趣，石灰岩海岸地形變化風景美，湛藍清澈寶石藍的亞德里亞海超級迷人，時間夠多根本可以單車騎到半路直接下去沙灘玩水，十月的氣溫其實還能碰海水，沿途也見到有人在海中游泳或自由潛水，超級有在台灣東海岸騎單車的愜意感。完全是超適合懶人單車遊的路線。
然而，長途單車旅行騎車有時無聊想往事時，千萬要多想好事，不然一想到衰事，最可怕的是竟然還成真，自己居然這一天就在克國海岸線碰到！
這天騎著單車時，不知為何偶然想到以前初次碰到單車貨架出狀況的往事。那是2008年6月底大學單車社組團騎武嶺會師活動時，第一天從台北搭火車下花蓮新城站，要從那出發騎到太魯閣天祥，可是當時自己的單車一到花蓮新城站時就發生貨架鬆脫的情況，無法自行修理，最後靠學弟妹攔到的便車，去到現在已經收起來的七星潭捷安特車店修理，弄好後才匆忙獨自從七星潭騎回新城車站載行李，趕在天黑前衝到太魯閣天祥。
沒想到這往事回憶完不久，快到古城Trogir的路上，突然單車後座變超重，明顯聽到東西摩擦地面聲，轉頭一看瞬間見到後貨架往後倒的狀況，根本傻眼這個長途單車旅行各種狀況揣測下來沒想過的單車問題，差點反應不過來怎麼回事。
愣了幾秒馬上查看後貨架狀況，確定不是貨架斷裂，而是其中兩個螺絲脫落後，立刻看路面上是否能撿回脫落的螺絲，最後有撿回一個。
撿回一個螺絲，另一個找不到讓自己又陷入膠著，心想慘了根本沒多帶備用螺絲鎖貨架，只鎖一邊載行李，有可能後貨架會被行李重量壓壞，只好再瞄一下車架想怎麼辦。
還好自己沒裝前貨架，也有裝後貨架時拆下的螺絲鎖在別的孔上，確認車架上仍有多的螺絲可移過來鎖貨架，讓人先鬆一口氣，不用攔便車或花錢找車載去單車店修車了。
最後就自己動手把後貨架上螺絲彈掉的兩個孔重新鎖好螺絲，重新把行李架上後貨架再出發，排除這場完全沒料想過的單車旅行危機，繼續出發到Trogir古城晃一下拍照，就一路在天黑之際趕到這天的目的地Split。
可是碰上了這次後貨架螺絲鬆脫彈掉的危機後，之後行程自己每日行程出發前的單車檢查，又要多一個檢查項目了。
有點無奈地得說，海外單車旅行見到的風景再美，尤其是克羅埃西亞的山海風景都絕美，卻都不如遇到被兩隻大狗同時追車和後車架螺絲彈掉這些衰事令人難忘。
希望接下來的旅途不要再有難忘衰事搭配美景，讓人在美景下有衰事陰影的回憶。就算衰事是讓旅途超有故事的金牌保證，但我不介意平淡一點，不需要這麼有事。
#飄飄木之旅 #單車之旅歐洲段 #Day77
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2017年10月14日 星期六
20171014·扎達爾(Zadar)時光
【影片】
20171014．世界唯一有海風琴聲鳴奏的夕陽風景，就在克羅埃西亞的古城Zadar。
【照片】
(在克羅埃西亞的自理早午餐和晚餐)
上面是今日早午餐。基本上進入克羅埃西亞後連三明治也買不太到，幾乎都是買一大塊麵包和各種抹醬，自行切片麵包抹醬來吃，然後優格和布丁都很便宜，也有小盒裝草莓可買，再弄之前別家青旅拿的蜂蜜醬包來沾，這樣弄下來成本約70臺幣。
下面是昨日晚餐。因為買一顆菜不想再帶走又有買到約70臺幣的豬肉排3塊，手邊調味粉還有之前在奧地利買用剩的紅椒粉，以及斯洛維尼亞買用剩的牛肉湯塊，就製作牛肉高湯蔬菜湯和紅椒粉香煎豬排蔬菜包肉來吃了。
可惜就沒概念怎麼製作松露料理，不然克國也盛產松露，這邊連鎖超市有的有賣松露，也一定比台灣便宜不少，會自製松露料理的話就真能體驗平價奢華了XD
今天努力從Zadar前往Split
2017年10月13日 星期五
20171013·穿越迷霧
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從克羅埃西亞山區的十六湖國家公園（Plitvice Lakes National Parks）到海邊的扎達爾（Zadar）的路程，很難忘有穿越一片濃霧。
早上九點多出門時，眼前仍一片濃霧迷漫，可見視線幾乎不到一百公尺，為了趕路，確定能見路邊白線沿著騎，打開單車後燈紅光作警示用，就趕緊啟程。
天地一色灰的克羅埃西亞鄉間趕路，最有印象的風景是不會想用相機拍下的薄霧墓園，這國家的墓碑是會陰刻上亡者相貌的，隔著馬路看到距離算近又有著相貌的一大片墓碑，彷彿一堆克羅埃西亞的先人在看你，第一眼有強烈的陰森感，但是想太多嚇死自己沒意義，要相信有緣相見都是祝福。
一直到接近中午的十一點，雲霧散去，視線豁然開朗，路邊還可見山下飄著層間雲，彷彿置身仙境。
短短三小時內，風景從濃霧散去變低層雲山間飄，變換的景象讓人驚嘆不已。
以前初次見到雲霧在低地飄的平流雲風景，是2006年冬季和人一起單車旅行騎台灣花東縱谷時，有天早晨在花蓮玉里見到的，至今仍覺得很美，沒想到會在歐洲克羅埃西亞山區見到。
不過這一天趕往扎達爾的路，超過一百公里，本來想用Komoot這款單車導航APP抄捷徑，卻被晃點到難以重裝騎單車的碎石路，拖延到行進速度，而且十月入秋的歐洲天黑時間越來越早，超怕迷途在奇妙小徑裡騎到天黑，又設法從小徑趕緊切出，換走另一條鋪柏油的遠路，衝往扎達爾。
只是路程太長，沿途上上下下，騎到天黑，開著前後車燈，瘋狂趕路快兩小時，才終於在晚上快九點進入扎達爾。
入城後那晚團團轉一下，才找到招牌暗到看來像是沒營業的青年旅社入住休息，只是在歐洲每次有趕夜路的話，都讓人筋疲力盡，就算這晚難得遇到一位韓國哥單車客，寒暄沒幾句，知道對方已經出門旅行三年後，也沒確定他到底騎過哪裡，就忙著吃買來的Kebab作晚餐和洗澡先休息去。
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