這是我第一次借到台北市立圖書館上千人排隊預約的熱門書，去年底預約在今年十月初等到書，由於限定只能借兩週，後面依舊有千人等待，於是就努力趁小孩晚上睡著後，花個兩晚快速看完將近300頁的書，分享書籍簡介、閱讀心得和各章節總覽在下。
2021年10月17日 星期日
2021年3月21日 星期日
【閱讀隨筆：林獻堂環球遊記】
目前許多人隨時等待Covid-19疫情控制後，再重啟海外旅行夢，加上旅行工具書、遊記書出版品，到旅遊部落格和旅遊影片資訊爆量的現代，都顯示旅行是許多人愛好的生活調劑。那你有有想過：誰是台灣環遊世界第一人並且有留下遊記嗎？翻閱第一本台灣人環球遊記會有何驚奇呢？接下來會分享。
2021年1月23日 星期六
【閱讀隨筆：二十種語言，另眼看世界】
2020年11月15日 星期日
【閱讀隨筆：騎過風與星辰之路：踩向世界盡頭，朝聖路上的800公里人生旅記】
自己初次知道歐洲的西班牙有一條朝聖者之路很有名，是從一部2016年在台灣上映的德國電影《我出去一下》中認識的。後來近幾年越來越多台灣人去走這條路作經驗分享，甚至偶然網路書店上見到這本書分享這條路騎單車旅行的經驗，才讓我好奇決定要翻閱此書，認識西班牙朝聖者之旅為何這幾年在台灣這麼紅？
2020年10月29日 星期四
【閱讀推薦】學習帶嬰幼兒從事旅遊、健行和露營活動上手的三本書
自己是喜歡出門旅遊和從事戶外活動的人，在家裡有新成員兔寶出生後，想帶小寶寶體驗這些活動的美好，但也沒概念如何帶小孩特別是嬰幼兒參與這樣的活動，於是試著查詢和翻閱到了三本書，內容幾乎能解答該如何帶小孩出門到親子溝通這些疑惑，讓人能比較放心和有概念的跨出下一步。以下內文介紹這三本書的內容和一點閱讀心得：
2019年6月16日 星期日
【閱讀隨筆：大旅遊時代的攻客秘訣-解析訪日人數如何突破三千萬】
本書的作者中村好明，是日本知名連鎖雜貨商店「唐吉訶德」的高層負責人，他將近十年來在民間從事推動日本入境旅遊業務經驗的觀察寫成書。
單看書名會想這本書以分析為主，應該讀起來很枯燥，自己還是專程去聽對方來台灣的新書分享會後，發現對方言談分析很有新意，覺得有意思才買書來看。
作者學哲學的背景，在書寫上內容特別有哲理卻不難懂，吸引人紀錄整本書重點，整理摘要和一些圖表分享在下：
2019年5月19日 星期日
【分享：外國單車旅人料理書📖BIKE CAMP COOK】
單車旅行相當耗費體力，吃，真的是很重要的一件事！
攸關生存，也影響感情。然而，在戶外如何自煮快速又美味的料理，也是一門學問。
一位美國女生Tara，試著把她獨自單車旅行17國2年下來嘗試戶外自煮的料理，出書成食譜和線上課程，食譜內容包含素食與無麩質料理。
2018年12月30日 星期日
兩個故宮的離合(隨意摘要)
感謝大學同學之間點名和分享介紹這書，剛好自己本來就疑問北京和台北故宮之間的發展，加上下個月有中國團指定要去台北故宮參觀，幾年沒帶過中國團進台北故宮，想順勢釐清這疑問就來翻書。這位日本記者野島剛寫的內容出乎意料的好看和有笑點，隨意摘要和記錄分享在下。
《前言》
北京故宮館藏→180萬件，約10000箱（清朝品佔85%）&明清皇帝居住的紫禁城。另有1178箱留在南京。
台北故宮館藏→68萬件，約2972箱（清朝品超過90%）&起初重視收藏勝於展示，2007年後有整修門口變採光明亮，改善導覽服務。
蔣介石攜帶故宮文物來台動機：文物繼承者等同於中國正統政治者→政治價值>藝術價值。
宋美齡辦公室：昔日位在故宮院長辦公室隔壁，據說宋美齡常來故宮鑑賞文物，特愛翡翠累工藝品→2000年杜正勝上任故宮院長後廢止。
北京紫禁城有為乾隆造的房間叫「三希堂」，三希乾隆最喜歡的書法作品：王羲之的「快雪時晴帖」、王獻之的「中秋帖」、王珣的「伯遠帖」。
清末溥儀有賣故宮寶物變現，留入北京的古董市場「琉璃廠」，吸引不少日本鑑定家來買，其中山中定次郎大量收購後，透過英美開設的「山中商會」分公司，賣到全世界，被稱「世界的山中」。
1924年溥儀被逐出紫禁城，隔年故宮博物院成立，初次對外展示宮廷寶物。
日本人認為「鏡」、「玉」、「劍」，這三種神器象徵歷代天皇繼承皇位。天照大神曾授予日本傳說中的開國之神瓊瓊杵尊這三樣。
收藏品方面，台北故宮的強項在於完整收集宋代書畫及陶瓷器；北京故宮的強項在明清文物，如明代彩瓷、清代琺瑯彩。
元末書法家黃公望「富春山居圖」畫卷長7公尺，曾在明末陪葬吳員外燒了分兩半，被保存下來後，一在台北故宮，一在浙江省博物館，曾在2011年合在一起於台北故宮展出。
日本方面通過「藝術品免遭強制執行、假扣押或假處分」法案，台北故宮才願意出借展品。
台北故宮建築據說仿中國南京孫中山陵寢「中山陵」所建，建築物命名「中山博物院」，刻意在孫的百歲冥誕1965/11/12啟用。裡面的孫中山銅像，是請製作巴西里約熱內盧巨大耶穌雕像的法國雕刻家保羅·蘭多斯基（Paul Landowski）製作的。
《第一章》
「中華」一詞是孫中山發明的。「華夏」文化指指集合中華（中原）文明的精粹，故宮內部學術討論主要用語。
「亞洲」一詞，源自於希臘西元前五世紀創造。
台北故宮相關的電影《經過》於2004年製作，一位故宮研究員和文字工作者的愛情故事，內有拍攝到保管貴重文物的倉庫。影片結尾：「在這裡，有一座建在山裡的博物館，原來在這個島上應該只是暫時『經過』而已，但是命運卻讓博物館留在這塊土地上」。
杜正勝任故宮院長時的改革重點「去政治」，推廣「台灣化」、「多元化」、「亞洲化」、「國際化」。談及世界大型博物館，很少有政治家畫像。
對於台灣文化不入流故宮的質疑→證實故宮文化和收藏的單一性。
杜請到旅日台人彭楷棟捐獻，捐獻佛像，和亞洲各地收藏包含中國、中亞、南亞、東亞。
林曼麗推動故宮文物與科技結合，與國際頻道合作拍攝。展品展示從「類別」→「時代」。重視展示和服務人員的任用。
阿扁在2008/02/09參觀「大藏經」，祈求能轉運。
◎中國人的故宮→世界的故宮（台灣人的博物館）。
《第二章》
溥儀曾賣紫禁城文物，籌措生活費，在被送到政治收容所時繳出收藏充公，作者在香港拍賣會見到一隻溥儀首飾的翡翠玉簪，在瀋陽故宮見到一對的另一隻。
《第三章》
1925年紫禁城初次開放和展示宮廷寶物時，有將近2萬人參觀。
那志良，跟隨北京故宮成立，19557箱故宮文物搬運，運送到台灣的關鍵人物。曾像古董商學技巧，瓷器最易損壞。
清末中國文物的外流，興起歐洲的一股中國藝術風潮。1935年故宮文物初次在國外展出。故宮文物南運的上海後，英國最先邀故宮海外展覽，曾有萊斯保險公司（Royce）拒保，後來英國軍艦從香港到上海接展覽文物，共80箱。那志良當時和其他職員搭一個月的客輪，從上海到倫敦，協助14週的展覽。
古物有靈：指古物冥冥之中會自行趨吉化凶。
台灣總統府→台灣紫禁城
◎進入國家主人辦公和生活地，對中國人是相當有意思的事。
日本作家兒島襄著作【日中戰爭】，有提到那志良。
（故宮文物流轉關鍵）
918事變→南運
中日戰爭→西遷
國共戰爭→來台灣
《第四章》
蔣介石日記極少提到故宮，未提對文物搬遷的看法，令作者納悶，不過有詳述如何運黃金來台灣。
故宮文物分三批渡海來台。第一批包含現存放於中研院的「南京條約」。作者採訪隨故宮文物來台的工作人員時，指出散發著教養和優秀特質，卻又與人隔著一道牆沒融入台灣社會的外省人特質。第二批是搬運文物量最多的。
《第五章》
1961年故宮文物曾到美國五地巡展：華盛頓國家美術館、紐約大都會博物館、波士頓美術館、芝加哥美術館及舊金山笛洋美術館。
昔日保存來台故宮文物的台中霧峰北溝倉庫，已經荒廢，並在921大地震受到重創。
故宮設計競圖之爭，不公開徵選有五位設計師參與，最初王大閎的設計被中意，但是不夠有中華元素（權力、權威、服從）被排除，由黃寶瑜的「中國宮殿形式」勝出。
故宮文物是中華文化的象徵，作為容器的博物館，也必須綻放中華光輝。另一方面，對於在歐美學建築的王大閎而言，對於歐美社會，藝術和權力是分離的，文化沒有必要背負政治，博物館必須為使用者所用，促進提升使用者鑑賞藝術品的心情和心理效果，才是博物館的最大功能。
後來王大閎設計國父紀念館時有改圖，才為蔣政府所用。
日本人坂本五郎寄贈「唐三彩馬」，補充台北故宮缺乏的宋代以前藏品。
北京故宮在文革期間曾經被紅衛兵佔領，但在周恩來指示下，文物未受破壞，也在近年持續補充收藏。
◎談到故宮收藏質在台北，量在北京，未必完全客觀。
《第六章》
1980年代日本曾經經濟援助中華人民共和國。
國寶回流：中國1900年代後，開始收回散落世界的中國文物，與中國經濟崛起有關。
圓明園的獸首收購，北京解放軍系的保利集團，購回牛、猴、虎像。澳門賭王購回馬、豬，馬像仍放在澳門「新葡京飯店」。法國拍賣會的鼠、兔像擁有者，談：「中國留意西藏人權問題，馬上將獸首送給中國」。中國藝術商標價得到，但不付款。
《第七章》
2009年北京和台北兩地的故宮院長先在北京碰面，後在台北。
現場轉播一般來說，記者提問都會覺得緊張，深怕問題太蠢，但是台灣的記者好像不怎麼在乎，即使暴露無知也還不斷發問，令人覺得這是心胸開闊的南島風土上孕育的媒體特質。
◎親中國國民黨的故宮院長，價值觀都是中華至上，獨霸亞洲。周功鑫曾建議南院旁設計一個西遊記相關主題樂園才吸引人。
故宮文物至日本展出，馬英九任總統期間內2014年實現，關鍵是日本在2011年3月通過免除假扣押的法案。馬英九任內要拉攏日本，以及中國和台灣之間關係沒那麼緊張。
◎馬英九的的矛盾：對2014的日本故宮展，不准日本沿用李登輝總統時期，促成北京和台北兩地故宮的NHK紀錄片達成的共識，對故宮可不提「國立」，要求一定要提「國立」。卻在去新加坡和習近平握手時，允許中國稱「先生」，不彰顯領導者身份。
作者主觀談論：日本人和中國人對於「美感」的品味不同。中國人認為「很美」的東西，日本人會覺得雖然「很了不起」，但「美」中卻帶有「不祥」、「噁心」的感覺。以中國人崇拜饕餮圖樣的青銅器為例。
作者細膩談日本各媒體單位爭取日本故宮展的過程和積極，先促成北京故宮展，後來才是台北，無緣促成兩地故宮同展。
2018年12月16日 星期日
單車遊記閱讀隨筆：踩著夢想前進
「踩著夢想前進」這一本二十年前的美加西岸單車遊記，是一位台灣女生寫的，有提到在旅程裡和最初旅伴拆夥旅行的故事。
最初單看書籍封面作者名不知對方是誰，只知應該是女生，書名也很老梗，好奇借來翻閱來看，原來是作者是台灣女生結伴單車環遊世界先驅的Vicky和Pinky，裡面的Vicky，不知為何她後來有改名，讓我看書封面作者名不認得是誰。
我並未翻閱過兩位台灣女單車客前輩的其他著作，這是第一本，好奇她們世界單車之旅最開始的故事。
翻書下來，Vicky在20多年前毅然大學休學的人生選擇，以及去日本查資料和自學日文的精神，一切都是為了要準備去海外單車旅行的過程，絕對讓我甘拜下風，畢竟要我費那麼多功夫才敢出國自助單車旅行，早就先麻煩到不想出去了，個人是靠現代科技方便，才會敢一人出門海外自助單車旅行的懶人。
裡面讀下來，最特殊和有感觸的是作者記下最初和日本男單車客中西大輔結伴，從美國阿拉斯加開始單車環遊世界，到中途兩人選擇拆夥各走各的過程點滴。
理想的單車旅程裡，男女一起走好作伴，男生還可以照顧女生，絕對是親友安心的最佳選擇，然而別人眼裡的理想，往往並非當事人當下碰到的實際。
若非特別有「愛」，男生和女生單車騎乘習慣和想法，普遍是有差距的，最直接的衝突是「速度差異」，很難包容。
體力一般的男生，騎一下就是可以比體力一般的女生快。男生沒耐心包容女生騎速的話，其實拆夥各自騎會比較好，書裡也談到雙方最後也是拆夥騎，才能保有各自單車旅行自在的步調。
今年自己和友人一起騎，就有碰到跟書裡一樣的衝突。對方嫌自己騎速不夠快，心情不爽過，行前我已經先告知友人，個人騎不快，也是有說和沒說一樣。
我從來不會因為騎比較慢，看不到對方背影而生氣，但是對方壓後一直很急躁我騎太慢，覺得土耳其上坡路或是國外市區車多道路隨便踩，應該也要時速超過十公里，甚至直接在外國人面前公開說：「我單車騎太慢，慢到不可能踩得動超高海拔的帕米爾公路啦！」，有讓我整個傻眼到。
沒想到結伴去中亞單車旅行，竟然比一人在歐洲自助單車旅行還累，人心比路況更難捉摸，特別是應對旅伴心裡上的疲憊，往往比體力上的勞累，更讓人脆弱，是我始料未及的。
記得7月在吉爾吉斯的比什凱克停留的最後一晚，我真的忍不住向友人抱怨，跟他一起騎單車的壓力很大，不開心到要掉淚，超想拆夥各騎各的，因為要提心吊膽我根本不可能讓他滿意的騎速要求，比突然要我比獨自處理在中亞自助單車旅行的所有事更困難。
友人見我露出難過委屈的一面，才將就放低他理想的單車騎乘速度標準，路上依然會抱怨我騎不夠快，甚至偶爾氣噗噗的往前衝先跑走，但是至少雙方沒有因為「騎速不同」的問題而分手，也只能消遣真的是「愛」了。
然後，一直懷疑我騎不下去中亞帕米爾公路的友人，等我們開始騎到高海拔路段時，變成是他身體常常不舒服踩不動要休息，我則是始終如一的龜速前進，在上坡路海放他，結果有一次友人又氣噗噗的抱怨：「你騎這麼快到那去啦！差點不想等你，在路邊自行紮營休息」，我又一頭霧水怎麼換騎太快也被抱怨？
對比前人海外單車壯遊踩在夢想前進，也和最初旅伴分手的過程，反觀個人的單車旅程，比起踩在夢想這美麗的名詞上，覺得和人一起單車旅行沒變成分手的路上，體驗無條件的「包容」，才是最偉大的。
事實上和人一起海外單車旅行到分手的同性與異性伴侶故事，默默還不少，不過這本應該是我目前看到的單車旅行文字故事裡，對這情形述說寫得最清楚的。
目前私人觀察下來，異性要結伴去海外長途自助單車旅行，結完婚再出去的，尚未聽說有單車旅行騎到要分手的情況，大概是離婚比自助單車旅行處理各種狀況更麻煩，任何旅途上的衝突相較之下，都是小事吧！
其他部分，作者在書裡提到處找圖書館用電腦寫Email打稿和聯繫朋友，跟現代用筆電和智慧型手機就能搞定對比，也令人讀來覺得特別有意思。
儘管作者這趟單車旅行，礙於當時對中南美洲治安的疑慮，選擇在美墨邊境結束旅程，日後和另一位女性朋友的環球單車旅途，始終沒有前進中南美洲，但是光在二十年前靠著紙本地圖單車壯遊海外，又撐得住單車旅途的辛勞，留下較詳盡的遊記故事，紀錄那時代在美加單車旅行的風景，也夠讓人欽歎了。
至於和作者分手各自單車旅行的日本男單車客中西大輔，則是一路騎遍世界五大洲130國，花了11年，在2009年結束環球單車之旅，他也有出書「騎出來的人生風景」，但是不如另一位單車壯遊全世界的日本單車客石田裕輔，所寫的「不去會死」系列出名，而且只有中國那邊出版的簡體字版。
臉書連結原文：
https://reurl.cc/o7k93
最初單看書籍封面作者名不知對方是誰，只知應該是女生，書名也很老梗，好奇借來翻閱來看，原來是作者是台灣女生結伴單車環遊世界先驅的Vicky和Pinky，裡面的Vicky，不知為何她後來有改名，讓我看書封面作者名不認得是誰。
我並未翻閱過兩位台灣女單車客前輩的其他著作，這是第一本，好奇她們世界單車之旅最開始的故事。
翻書下來，Vicky在20多年前毅然大學休學的人生選擇，以及去日本查資料和自學日文的精神，一切都是為了要準備去海外單車旅行的過程，絕對讓我甘拜下風，畢竟要我費那麼多功夫才敢出國自助單車旅行，早就先麻煩到不想出去了，個人是靠現代科技方便，才會敢一人出門海外自助單車旅行的懶人。
裡面讀下來，最特殊和有感觸的是作者記下最初和日本男單車客中西大輔結伴，從美國阿拉斯加開始單車環遊世界，到中途兩人選擇拆夥各走各的過程點滴。
理想的單車旅程裡，男女一起走好作伴，男生還可以照顧女生，絕對是親友安心的最佳選擇，然而別人眼裡的理想，往往並非當事人當下碰到的實際。
若非特別有「愛」，男生和女生單車騎乘習慣和想法，普遍是有差距的，最直接的衝突是「速度差異」，很難包容。
體力一般的男生，騎一下就是可以比體力一般的女生快。男生沒耐心包容女生騎速的話，其實拆夥各自騎會比較好，書裡也談到雙方最後也是拆夥騎，才能保有各自單車旅行自在的步調。
今年自己和友人一起騎，就有碰到跟書裡一樣的衝突。對方嫌自己騎速不夠快，心情不爽過，行前我已經先告知友人，個人騎不快，也是有說和沒說一樣。
我從來不會因為騎比較慢，看不到對方背影而生氣，但是對方壓後一直很急躁我騎太慢，覺得土耳其上坡路或是國外市區車多道路隨便踩，應該也要時速超過十公里，甚至直接在外國人面前公開說：「我單車騎太慢，慢到不可能踩得動超高海拔的帕米爾公路啦！」，有讓我整個傻眼到。
沒想到結伴去中亞單車旅行，竟然比一人在歐洲自助單車旅行還累，人心比路況更難捉摸，特別是應對旅伴心裡上的疲憊，往往比體力上的勞累，更讓人脆弱，是我始料未及的。
記得7月在吉爾吉斯的比什凱克停留的最後一晚，我真的忍不住向友人抱怨，跟他一起騎單車的壓力很大，不開心到要掉淚，超想拆夥各騎各的，因為要提心吊膽我根本不可能讓他滿意的騎速要求，比突然要我比獨自處理在中亞自助單車旅行的所有事更困難。
友人見我露出難過委屈的一面，才將就放低他理想的單車騎乘速度標準，路上依然會抱怨我騎不夠快，甚至偶爾氣噗噗的往前衝先跑走，但是至少雙方沒有因為「騎速不同」的問題而分手，也只能消遣真的是「愛」了。
然後，一直懷疑我騎不下去中亞帕米爾公路的友人，等我們開始騎到高海拔路段時，變成是他身體常常不舒服踩不動要休息，我則是始終如一的龜速前進，在上坡路海放他，結果有一次友人又氣噗噗的抱怨：「你騎這麼快到那去啦！差點不想等你，在路邊自行紮營休息」，我又一頭霧水怎麼換騎太快也被抱怨？
對比前人海外單車壯遊踩在夢想前進，也和最初旅伴分手的過程，反觀個人的單車旅程，比起踩在夢想這美麗的名詞上，覺得和人一起單車旅行沒變成分手的路上，體驗無條件的「包容」，才是最偉大的。
事實上和人一起海外單車旅行到分手的同性與異性伴侶故事，默默還不少，不過這本應該是我目前看到的單車旅行文字故事裡，對這情形述說寫得最清楚的。
目前私人觀察下來，異性要結伴去海外長途自助單車旅行，結完婚再出去的，尚未聽說有單車旅行騎到要分手的情況，大概是離婚比自助單車旅行處理各種狀況更麻煩，任何旅途上的衝突相較之下，都是小事吧！
其他部分，作者在書裡提到處找圖書館用電腦寫Email打稿和聯繫朋友，跟現代用筆電和智慧型手機就能搞定對比，也令人讀來覺得特別有意思。
儘管作者這趟單車旅行，礙於當時對中南美洲治安的疑慮，選擇在美墨邊境結束旅程，日後和另一位女性朋友的環球單車旅途，始終沒有前進中南美洲，但是光在二十年前靠著紙本地圖單車壯遊海外，又撐得住單車旅途的辛勞，留下較詳盡的遊記故事，紀錄那時代在美加單車旅行的風景，也夠讓人欽歎了。
至於和作者分手各自單車旅行的日本男單車客中西大輔，則是一路騎遍世界五大洲130國，花了11年，在2009年結束環球單車之旅，他也有出書「騎出來的人生風景」，但是不如另一位單車壯遊全世界的日本單車客石田裕輔，所寫的「不去會死」系列出名，而且只有中國那邊出版的簡體字版。
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2018年9月19日 星期三
【好適合去帕米爾公路單車旅行前看的書】
如果早點見到這本書《登山食》，上個月或許在帕米爾公路單車旅行自炊時，就能多造福一點自己的胃口，讓吃泡麵到厭世的指數下降一點😅
早上去台北市圖書館領其他預約書時，在翻找自己的書時，碰巧見到別人預約這本書，深深地吸引住我的目光，立馬決定下一本圖書館的預約書就是這本了！
粗略地看了博客來網站上的書籍簡介，裡面介紹的食譜裡，有些食材和東亞口味的調味料，根本無法在物資缺乏的帕米爾高原地區當地買到，但是像是日本米、日式麵條、麻油這類調味料，在吉爾吉斯和塔吉克首都的大超市都有機會找到可以事先購買，我曾經看到過。
去帕米爾公路單車旅行下來，只肯定台灣人的飲食口味非常喜好多變，根本是台灣文化的DNA，在那不想吃到得嚴重思鄉病，這類書籍適合當參考，自我練習戶外露營活動料理入門學習，特別是事先實做練習怎麼煮米飯和麵粉變化不同類食物，會讓你在飲食上幸福快樂一點。
可惜自己不擅長在戶外露營煮米，覺得太耗時間和燃料作罷，只有買日式麵條，在自炊時做泡麵以外的麵條種類變化，但是仍被愛吃米飯的同行友人嫌吃麵吃到膩。再來也不知如何把肉類罐頭料理的好吃，旅途下來為了不浪費食物，只好默默一人吃完好幾個魚罐頭，都是友人買了後挑嘴不吃的。結果讓友人一起去了帕米爾高原一個月半下來，他瘦了8公斤，自己卻都沒瘦，個人貧乏的烹飪技巧，只有助於對方減肥成效良好。
不過在帕米爾高原地區野營時，還有海拔高氣壓低和飲用水有限的情況要顧慮，對如何在嚴苛的自然環境下，用一口汽化爐或高山瓦斯加上一個小鍋子變化料理樣式和口味，又是旅程當下會碰到的考驗。個人是有遇到日式細麵的麵芯煮久也無法熟透的情況，不知在不用壓力鍋的情況下如何解決？
總之戶外野炊是一門學問，知道飲食如何輕量化和有技巧的變化口味又兼顧身體需求，會讓你更享受旅行與戶外活動的美好。
📖大森義彥(2017)，《登山食：台灣第一本！登山、露營、健走的野炊聖經》。蔡麗蓉譯。台北：方言文化。
🌐博客來介紹：https://goo.gl/Q5QrgP
2018年4月19日 星期四
《1920年代的遊記》
1. Inbound(入境)
1921穿越福爾摩沙：一位英國作家的臺灣旅行
Through Formosa : An Account of Japan’s Island Colony
Through Formosa : An Account of Japan’s Island Colony
〈簡介〉
1921年4月，英國旅行家魯特夫婦橫越太平洋和大西洋，返國途中，他們從南到北穿越臺灣（西方人稱為福爾摩沙）。由於當時英國接納日本移民前往北婆羅洲開墾，魯特得以透過殖民地官員友人的介紹，成為臺灣總督府的貴賓，在總督府官員的隨行下遊覽日本的島嶼殖民地。
1921年4月，英國旅行家魯特夫婦橫越太平洋和大西洋，返國途中，他們從南到北穿越臺灣（西方人稱為福爾摩沙）。由於當時英國接納日本移民前往北婆羅洲開墾，魯特得以透過殖民地官員友人的介紹，成為臺灣總督府的貴賓，在總督府官員的隨行下遊覽日本的島嶼殖民地。
2. Outbound(出境)
林獻堂 環球遊記 ─ 台灣人世界觀首部曲
林獻堂在1927年5月15日從基隆出發，378天穿越亞歐美非，遊歷 16國(香港、新加坡、斯里蘭卡、埃及、英國、法國、德國、荷蘭、丹麥、比利時、瑞士、西班牙、義大利、美國、日本)、60餘城市，踏通五洲，17萬字詳實遊記。
環遊世界是很多人的夢想，在沒有飛機的時代，九十年前，有「台灣議會之父」、「台灣第一公民」之稱的林獻堂就帶著兩個兒子進行為期一年的歐美深度之旅。《環球遊記》不僅是台灣第一部公開發行的歐美遊記，也是最早一份台灣人看世界的翔實紀錄。
※剛好在想一些英國的事順便整理的。得說這些快百年前寫下遊記到能成書的人都超強，不管是英國人或臺灣人。尤其林獻堂當時還是「報紙每週連載」旅行故事，要票選目前至今最強的臺灣環球旅人之一，他應該是No.1。
自己去年去歐洲單車旅行四個月，覺得要邊旅行邊寫遊記超累的，連寫廢話居然都要毅力，遠目那些沒有現代交通與科技便利的前人，記住眼前見聞寫到成為時代記憶的功力。
準備海外長途單車旅行時閱讀過的單車相關書籍
日本人寫有關長途單車旅行的書籍，不是只有石田裕輔的不去會死系列，以下兩本對實際要規劃自己要出發的長途單車旅行書籍會比較有幫助。
1. 《上班族騎單車環遊世界》，作者：埜口保男，譯者：高橋，臺北市：樂活文化，2012年1月。
閱讀感想：標題很吸引上班族。讀完過了半年多後的回憶心得很淡，不知為何只對作者曾騎過蘇花公路的舊路特別有印象，內容對介紹長途單車旅行如何準備也很清楚。
2. 《自行車長途騎乘戰略：一本詳解裝備×計畫×實作的50種技巧》，作者：田村浩，譯者：林信帆，臺北市：台灣東販，2015年12月。
閱讀感想：裡面對一人想嘗試長距離騎乘如何在行程規劃、單車裝備、生理和心理上作準備，尤其是碰到夜騎該如何應對，是目前個人見過的單車相關書籍裡說最清楚。對要長途海外自助旅行，甚至進階想嘗試日本Flèche或Brevet的超長距離短時間騎乘挑戰賽者可參考。
臉書連結原文：
2018年4月18日 星期三
英國人介紹的超有趣歐洲單車遊記書
今天去台北一間專賣與出租旅遊書的獨立書店查資料時，碰巧遇到一對借宿在書店的的英國情侶，跟剛單車遊騎完臺灣東部的他們聊天甚歡，對方介紹一本寫歐洲單車之旅的書（當然是英文版的)。
<The Cyclist Who Went Out in the Cold: Adventures Along the Iron Curtain Trail >
Bill Bryson著
中文亂譯《單車客耍冷：沿著鐵幕探險騎》
亞馬遜網路書店有賣https://www.amazon.com/Cyclist-Who-Went-Out-Cold/dp/0224100203
英國朋友概述內容：一個美國旅遊作家騎Youbike等級的菜籃車遊歐洲鐵幕之路的旅遊心得，從挪威到保加利亞，文筆非常爆笑。
歡迎英文太好的版友去買來享用，書很新2016年11月出版的。
備註：歐洲冷戰時期東西方的邊界-鐵幕 IRON CURTAIN- 綿延6800公里的鐵絲網以及各種障礙物以阻絕人們往來, 今天卻成為一條環保綠帶小徑,也規劃為單車騎行的道路.北從巴倫支海到黑海.
http://www.ironcurtaintrail.eu/en/index.html
http://www.storm.mg/article/351670
↑抓之前版友分享的資訊
http://www.ironcurtaintrail.eu/en/index.html
http://www.storm.mg/article/351670
↑抓之前版友分享的資訊
其他：個人遇過的歐洲單車客朋友，不知為何就只有遇到英國人會聊天聊到單車遊記書，下次有空再分享去年在英國遇到英國單車客介紹的單車遊記書（依然是英文版的……）
臉書連結原文：
2017年5月27日 星期六
【閱讀隨筆：從《靜寂工人：碼頭的日與夜》反思何謂「像個男人」】
四月初去燦爛時光：東南亞主題書店 Brilliant Time bookstore一趟順手借到這本書，動機純粹好奇私人走走或是工作關係去過多次的基隆港有什麼樣的故事，尤其是我們外地遊客觸及不到的碼頭工人故事和文化，是我借書的主因，此書的出版社剛好和一本全台灣目前最難買到的書《房思琪的初戀樂園》是同一間：游擊文化。
2017年3月12日 星期日
翻閱《那些你未必知道的印尼》一書
(推薦認識印尼的好看書)
先感謝和大學同學在一起才有的好運，昨天臨時起意去燦爛時光書店，居然借得到這本現在只能用買的今年度新書，還是別人前天才送書店的唯一一本。
因為這本書是一位嫁去印尼15年的台灣女生寫的，不是翻譯書，又是偏重台灣人對印尼各面向的生活文化不懂的點去介紹，讀起來淺顯易懂，個人讀書速度算慢的花3小時就能讀完，也比旅遊書好看，就算不去印尼換在台灣遇到印尼人也比較了解如何相處，書裡也精闢指出想去印尼投資和發展機會在哪與注意事項，怪不得連新加坡都有公司團購買此書來看。
翻閱下來，收穫了解到自己陌生的新加坡和印尼關係，也驚訝原來新加坡搭機到印尼雅加達的距離，竟比雅加達到峇里島近。如果不想買台灣直飛印尼的機票，也較有概念如何分段買廉價機票轉機去了。
不過感觸很深的是談論台灣文化影響力在印尼的消長，裡面指出過去有錢印尼人喜歡來台灣旅遊，現在印尼旅行社賣台灣旅遊是常常成不了團，日韓旅遊卻搶手，證實了自己看到東南亞遊客不是沒錢出國花，是有錢也沒頭緒幹嘛要來台灣旅遊的現象！
但隨著去年換黨執政，新政府也不可能指望中國政府的施恩，現況被迫要好好經營疏離十幾年的東南亞各國關係，不單是旅遊業，而是整體台灣國家文化形象對外行銷，相關人才養成，各行業的交流，或許好好用數年耕耘，台灣還能重新贏回東南亞高端客的興趣，吸引來造訪和投資，個人算樂見其成，畢竟台灣位置適合作東亞和東南亞的橋樑，本來就值得更好的發展。
#燦爛時光東南亞書店
#借閱東南亞和社會議題新書的好地方
—
紙本書和電子書的購買網址：
《那些你未必知道的印尼：Apa Kabar、Basa Basi、Macet，南方有江湖》
http://www.cite.com.tw/book?id=71129
臉書連結原文：
https://reurl.cc/y6abM
先感謝和大學同學在一起才有的好運，昨天臨時起意去燦爛時光書店，居然借得到這本現在只能用買的今年度新書，還是別人前天才送書店的唯一一本。
因為這本書是一位嫁去印尼15年的台灣女生寫的，不是翻譯書，又是偏重台灣人對印尼各面向的生活文化不懂的點去介紹，讀起來淺顯易懂，個人讀書速度算慢的花3小時就能讀完，也比旅遊書好看，就算不去印尼換在台灣遇到印尼人也比較了解如何相處，書裡也精闢指出想去印尼投資和發展機會在哪與注意事項，怪不得連新加坡都有公司團購買此書來看。
翻閱下來，收穫了解到自己陌生的新加坡和印尼關係，也驚訝原來新加坡搭機到印尼雅加達的距離，竟比雅加達到峇里島近。如果不想買台灣直飛印尼的機票，也較有概念如何分段買廉價機票轉機去了。
不過感觸很深的是談論台灣文化影響力在印尼的消長，裡面指出過去有錢印尼人喜歡來台灣旅遊，現在印尼旅行社賣台灣旅遊是常常成不了團，日韓旅遊卻搶手，證實了自己看到東南亞遊客不是沒錢出國花，是有錢也沒頭緒幹嘛要來台灣旅遊的現象！
但隨著去年換黨執政，新政府也不可能指望中國政府的施恩，現況被迫要好好經營疏離十幾年的東南亞各國關係，不單是旅遊業，而是整體台灣國家文化形象對外行銷，相關人才養成，各行業的交流，或許好好用數年耕耘，台灣還能重新贏回東南亞高端客的興趣，吸引來造訪和投資，個人算樂見其成，畢竟台灣位置適合作東亞和東南亞的橋樑，本來就值得更好的發展。
#燦爛時光東南亞書店
#借閱東南亞和社會議題新書的好地方
—
紙本書和電子書的購買網址：
《那些你未必知道的印尼：Apa Kabar、Basa Basi、Macet，南方有江湖》
http://www.cite.com.tw/book?id=71129
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2008年10月28日 星期二
《邊境漂流》的故事
20081023晚上一個平凡臺灣人賴樹盛在師大分享他不平凡的六年海外志工人生。
《邊境漂流》主要是賴樹盛先生分享他這六年(2003~2008)以來，
在泰緬邊界服務因為緬甸軍政府暴政下，
而被迫流離至泰國當難民的緬甸少數民族克倫族的故事。
會去聽這演講和讀《邊境漂流》這本書，
不否認與這演講活動有條件贈書有關^^ll
所謂的有條件贈書是：
要先押300元訂金，
並在聽完演講後交篇300字心得回去才能拿回押金。
可是在不管聽完演講，
還是讀完本書後，
我覺得都很有收穫，
心得一寫竟上千字仍嫌不足。
更能見識到一個用心走過世界的人，
不管是人生經歷還是視野的格局，
真的是非常精彩。
演講結束後，
我和佩琦還去找賴樹盛先生本人合照和在書上簽名。
賴樹盛先生本人很親切，
演講內容也很棒，
希望他那能啟發人心的《邊境漂流》故事還有更多的人知道，
為臺灣社會注入一股暖流^_^
接下來分享一下自己字很多的《邊境漂流》 閱讀心得：
本身未曾參加過海外志工的我，過去常單純的將海外志工服務與人道救援劃上等號，說白話點就是到國外做善事的樣子。但是在賴樹盛先生用他在泰緬邊界服務六年的經驗分享下，讓自己對海外志工的看法又有了不同的思考。原來海外志工的意義不單只是人道救援的層次，更重要的是讓需要幫助的人能從受難中自主的站起來，並也從他們身上學習到自己所未曾接觸過的文化、價值觀，讓服務者與被服務者都能獲得成長。俗語說：「施比受有福。」有能力幫助人真的是件幸福的事，不過樹盛先生更謹慎的指出，在落後地區從事海外志工服務，並不該抱著文化的優越感，應該要了解當地人的生活也是一種真實，甚至反思自己、面對自己，才不會淪於消費別人的苦難。總之海外志工服務的意義對自己來說仍有相當大思考空間，也許要自己去身體力行後才更能體會。
再來書中一篇篇樹盛先生在邊境漂流下，所分享的故事中，印象很深刻樹盛先生曾提到一對克倫族老夫婦雖然貧困，但仍誠意的用他們僅有的一點食物招待他，令他深受感動與羞愧，感動的是他們的真誠無私，羞愧的是自己對窮人的偏見，自己讀到這段時，不禁在想如果那時換作自己面對那對克倫族老夫婦突然招手示意自己過去的話，自己會不會有和樹盛先生一開始一樣以為他們是要乞討的想法呢？財富與文化的差異或許會造成人與人之間的隔閡，但是透過人的真誠卻能打破這隔閡。這不禁讓自己想到自己今年四月初去東海岸旅行時，在花蓮壽豐 鄉的水璉國小借宿時，和朋友們在晚上無聊之際，去找那晚駐校的原住民工友伯伯聊天，我們一群人和伯伯相談甚歡，伯伯很熱情的分享當地撒奇萊雅族的文化，最後當我們要離去時，伯伯還很熱情的拿出他所珍藏的阿美族語聖經與我們分享，當下我被伯伯的那個舉動感動，因為如果不是出於真誠，伯伯怎麼可能願意拿出這他心中這麼重要的東西與人分享呢？相信世上不管如何的苦難，人心如何的險惡，人性真誠的一面仍能如陽光般照透這一切黑暗。
整本書對我來說有太多的感動，個人閱讀下來覺得樹盛先生比起敘述緬甸少數民族的苦難，他反而是更著墨於超越苦難的精神給他的感動，自己也深深從他的感動中，感受到身為臺灣人的幸福，瞭解到幸福的真諦在於知足惜福，心靈上的富足。最後想說很敬佩樹盛先生選擇去邊境漂流六年的勇氣，也和樹盛先生一樣認為身為年輕人就該有走向世界的勇氣，可以透過當志工、自助旅行的方式，開拓自己的視野，找到屬於自己人生的道路與價值。記得早已逝世多年的著名社會主義家切‧格瓦拉就是因為年輕時騎機車縱走過南美洲大陸，才了解到世界不平等的真實，而敢出來追求他心目中的理想世界，走出屬於自己的人生。世界真的很大，自己也打算在大學畢業後去盡量走，雖然也會害怕漂流異鄉的孤單與不確定，但心中一想到無論飄泊到多遠的地方，世上仍有座海島等待自己回鄉的時候，能在有生之年去邊境漂流何嘗不是一種幸福！
P.S 書中有句話我還蠻喜歡的：勇於嘗試，樂於接受，敢於承擔。
回應
2009-03-04 23:41:16oncepachiao
今天學校的通識中心打電話來
知道本文意外得到邊境漂流讀書會徵文的優勝
還蠻開心的說~~
邊境漂流讀書會徵文決選名單
http://www.ntnu.edu.tw/aa/aa5/nav6/file/980227_sg_l
ist.pdf
2008-10-29 21:46:44meggie2006
竟然把周杰倫也拍進去了...
很好看的書
不過 心中有太多無解的問號
國情政治立場不同
志工的力量很有限
世界永遠的不平等
於2008-10-30 00:23:51回覆
To meggie2006
不平等才是真實阿!
但活著就是要有希望，
所以還是祝福世間所有的苦難也會有消彌的一天吧!
倒是你的心得，
也拿出來分享一下啦XD
2008年10月18日 星期六
《賽德克‧巴萊》小說閱讀心得
雖然不知道魏德聖何時會拍出《賽德克‧巴萊》，
但是我已經忍不住一窺他當初把劇本改編而成的小說，
讀下來有著不同於《海角七號》的感動~~
《賽德克‧巴萊》是以真實的原住民民族和歷史故事為背景，
內容不會像《海角七號》給人笑中帶淚一般歡樂的感動，
反而會讓人感傷時代的無奈，
但會為賽德克族不容日人汙辱的真誠民族信仰而感動。
這本小說是以大家耳熟能詳的霧社事件領導者"莫那魯道"為主軸，
而且書中清楚的解釋賽德克族是怎麼樣的一支原住民族及其民族信仰，
讓人能從中了解霧社事件會爆發的前因後果，
儘管故事的主人翁"莫那魯道"最後仍無法戰勝人多勢眾的日本人，
在族人多數自殺或被殺後，
選擇了自殺來避免被日人羞辱，
但他抗日和捍衛民族尊嚴的精神，
早已超越了那場戰爭。
書中的內容有太多值得討論的地方，
但當中讓我印象最深刻的是兩個人物：花岡一郎和花岡二郎。
花岡一郎和花岡二郎是從小受日式教育長大的賽德克族人，
他們在部落裡當警察，
照理來講身為部落公職人員並且又有部落最高學歷的他們，
應該能受到日人重用與族人敬重，
然而他們兩個事實上無論在部落人還是日本人眼中都不被認同。
部落人始終認為他們是日本人的走狗，
日本人始終認為他們是蕃人非我族類其心必異。
書中深刻的描繪花岡一郎和花岡二郎夾在族群認同矛盾間的折磨，
最後到自殺還是選擇穿著和服來自殺，
一郎切腹前感傷的講也許他們都被GAYA的彩虹橋 和日本人的廟所遺棄，
二郎則是在和服外披上賽德克族的寬巾來上吊。
他們的一生如同無根的浮萍，
更是時代的無奈，
是比起莫那魯道光榮戰死，
更令我惋惜的人物。
另外透過書中對賽德克族出草習俗的解釋，
讓自己對出草這昔日一直覺得是很不可思議的野蠻習俗，
有了重新的認識。
雖然自己仍就覺得出草砍人頭是很恐怖的事，
但當你了解這在賽德克族男人裡是生命中不可缺的重要儀式後，
就不覺得這是野蠻的習俗。
總之這本小說讀下來，
讓我有好幾次感動到要流淚，
真的蠻推有空值得一看，
更期待電影能早日出來。
PS
公視曾將本書的劇情拍成電視劇"風中緋櫻"
回應
2008-10-20 23:32:45dorating
:P
我最近也看了另一本"課外讀物"
真是不約而同啊
於2008-10-22 23:15:47回覆
To dorating
大四比較有空，
真的更能享受課外閱讀的樂趣^_^
2008-10-19 23:03:47lovemia
不錯唷~
還看了課外讀物!
於2008-10-19 23:09:50回覆
To lovemia
大四就比較有空看了^^~
而且光看書就讓我感動到好幾次要掉淚，
拍成電影搞不好要帶一包衛生紙進戲院了啦!
