「踩著夢想前進」這一本二十年前的美加西岸單車遊記，是一位台灣女生寫的，有提到在旅程裡和最初旅伴拆夥旅行的故事。
最初單看書籍封面作者名不知對方是誰，只知應該是女生，書名也很老梗，好奇借來翻閱來看，原來是作者是台灣女生結伴單車環遊世界先驅的Vicky和Pinky，裡面的Vicky，不知為何她後來有改名，讓我看書封面作者名不認得是誰。
我並未翻閱過兩位台灣女單車客前輩的其他著作，這是第一本，好奇她們世界單車之旅最開始的故事。
翻書下來，Vicky在20多年前毅然大學休學的人生選擇，以及去日本查資料和自學日文的精神，一切都是為了要準備去海外單車旅行的過程，絕對讓我甘拜下風，畢竟要我費那麼多功夫才敢出國自助單車旅行，早就先麻煩到不想出去了，個人是靠現代科技方便，才會敢一人出門海外自助單車旅行的懶人。
裡面讀下來，最特殊和有感觸的是作者記下最初和日本男單車客中西大輔結伴，從美國阿拉斯加開始單車環遊世界，到中途兩人選擇拆夥各走各的過程點滴。
理想的單車旅程裡，男女一起走好作伴，男生還可以照顧女生，絕對是親友安心的最佳選擇，然而別人眼裡的理想，往往並非當事人當下碰到的實際。
若非特別有「愛」，男生和女生單車騎乘習慣和想法，普遍是有差距的，最直接的衝突是「速度差異」，很難包容。
體力一般的男生，騎一下就是可以比體力一般的女生快。男生沒耐心包容女生騎速的話，其實拆夥各自騎會比較好，書裡也談到雙方最後也是拆夥騎，才能保有各自單車旅行自在的步調。
今年自己和友人一起騎，就有碰到跟書裡一樣的衝突。對方嫌自己騎速不夠快，心情不爽過，行前我已經先告知友人，個人騎不快，也是有說和沒說一樣。
我從來不會因為騎比較慢，看不到對方背影而生氣，但是對方壓後一直很急躁我騎太慢，覺得土耳其上坡路或是國外市區車多道路隨便踩，應該也要時速超過十公里，甚至直接在外國人面前公開說：「我單車騎太慢，慢到不可能踩得動超高海拔的帕米爾公路啦！」，有讓我整個傻眼到。
沒想到結伴去中亞單車旅行，竟然比一人在歐洲自助單車旅行還累，人心比路況更難捉摸，特別是應對旅伴心裡上的疲憊，往往比體力上的勞累，更讓人脆弱，是我始料未及的。
記得7月在吉爾吉斯的比什凱克停留的最後一晚，我真的忍不住向友人抱怨，跟他一起騎單車的壓力很大，不開心到要掉淚，超想拆夥各騎各的，因為要提心吊膽我根本不可能讓他滿意的騎速要求，比突然要我比獨自處理在中亞自助單車旅行的所有事更困難。
友人見我露出難過委屈的一面，才將就放低他理想的單車騎乘速度標準，路上依然會抱怨我騎不夠快，甚至偶爾氣噗噗的往前衝先跑走，但是至少雙方沒有因為「騎速不同」的問題而分手，也只能消遣真的是「愛」了。
然後，一直懷疑我騎不下去中亞帕米爾公路的友人，等我們開始騎到高海拔路段時，變成是他身體常常不舒服踩不動要休息，我則是始終如一的龜速前進，在上坡路海放他，結果有一次友人又氣噗噗的抱怨：「你騎這麼快到那去啦！差點不想等你，在路邊自行紮營休息」，我又一頭霧水怎麼換騎太快也被抱怨？
對比前人海外單車壯遊踩在夢想前進，也和最初旅伴分手的過程，反觀個人的單車旅程，比起踩在夢想這美麗的名詞上，覺得和人一起單車旅行沒變成分手的路上，體驗無條件的「包容」，才是最偉大的。
事實上和人一起海外單車旅行到分手的同性與異性伴侶故事，默默還不少，不過這本應該是我目前看到的單車旅行文字故事裡，對這情形述說寫得最清楚的。
目前私人觀察下來，異性要結伴去海外長途自助單車旅行，結完婚再出去的，尚未聽說有單車旅行騎到要分手的情況，大概是離婚比自助單車旅行處理各種狀況更麻煩，任何旅途上的衝突相較之下，都是小事吧！
其他部分，作者在書裡提到處找圖書館用電腦寫Email打稿和聯繫朋友，跟現代用筆電和智慧型手機就能搞定對比，也令人讀來覺得特別有意思。
儘管作者這趟單車旅行，礙於當時對中南美洲治安的疑慮，選擇在美墨邊境結束旅程，日後和另一位女性朋友的環球單車旅途，始終沒有前進中南美洲，但是光在二十年前靠著紙本地圖單車壯遊海外，又撐得住單車旅途的辛勞，留下較詳盡的遊記故事，紀錄那時代在美加單車旅行的風景，也夠讓人欽歎了。
至於和作者分手各自單車旅行的日本男單車客中西大輔，則是一路騎遍世界五大洲130國，花了11年，在2009年結束環球單車之旅，他也有出書「騎出來的人生風景」，但是不如另一位單車壯遊全世界的日本單車客石田裕輔，所寫的「不去會死」系列出名，而且只有中國那邊出版的簡體字版。
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