↑Relive騎乘路線紀錄(花蓮新城車站→太魯閣)
(2/28)Day1 計畫敢不上變化的第一天
【幸好錯過最初想搭的火車班次】
男友一早6點左右就從新竹趕上雙鐵區間火車班次北上。然而，等我火車到站前10分鐘，趕到汐止火車站櫃台前時，站務人員卻說這班次已經沒有單車位的票，男友在火車上問列車長說仍有位置可放單車，卻在雞同鴨講下，火車已經先到站，男友選擇在汐止火車站下車，一起等下一班有開往東部的雙鐵列車。
2019年2月28日 星期四
2019年2月25日 星期一
分享：環遊世界157國的日本單車客
看Instagram照片時，偶然逛到一個日本單車客小口平良(RYOHEI OGUCHI)的帳號。
他從2007年到2016年騎了8年半，騎過世界157個國家，約155,502公里，平均一年騎2萬公里，腳程好快阿！號稱騎過世界上最多國家的日本單車客。
略看他有一些照片成品，得說對方相當有體力和毅力拍照，有些單車壯遊畫面要用自拍方式拍攝的話，其實超麻煩的！自己在騎的時候，根本沒精力和慧根那樣拍。
查了官網訊息，看來他在出生地日本長野縣，還蠻活躍，對行銷自己很有一套！單車壯遊世界結束後，不只在2017年5月出書單車環球故事「スマイル! 」，也一直持續有活動分享在他的個人官網。
不知他的書是否未來會有機會被翻譯成中文，出現在台灣市場，挑戰石田裕輔的單車壯遊世界書「不去會死」系列，在台灣受歡迎程度的霸主地位。
雖然會羨慕別人能一次單車環遊世界這麼多國家，不過那已經不只個人要有毅力騎，受得了長時間移動的疲憊，也要經濟和家人都能支持，特別是家人支持這一塊，就只能隨緣了！自己的家人是可以接受出去單車旅行，但是無法接受像那些環球壯遊單車客去騎那麼多年。
真心話是羨慕別人的壯遊，真是羨慕不完，還是享受自己走過的旅行比較快樂！
➡️ https://reurl.cc/YenaX
🌐 https://ameblo.jp/gwh175r/
📖https://www.amazon.co.jp/dp/4309025730
2019年2月22日 星期五
分享：帕米爾公路報導
帕米爾公路：橫穿中亞的狂野之路
看了一下內文得說，文末提到：人跡罕至，幾乎看不到別的車輛。這段話絕對不適用夏季的帕米爾公路😅
和人結伴去年夏季在那騎單車2個月，遇到的歐洲單車客人數，比我前年一人在歐洲單車旅行4個月還多......
如果嚮往帕米爾公路千山萬里只有你獨行單車這種境界的話，建議是「冬季」零下20度時去騎，才比較適合，那時間去就不太遇得到人車，曾經有法國車友騎過，表示在塔吉克騎20天，都沒遇到其他單車客。
另外推崇帕米爾公路單車旅行有以下幾個好處：
📍世界上單車旅行減肥成效最佳的路段
→去過車友都品質保證，尤其是塔吉克的路況效果最好，友人去年騎下來就瘦8公斤
→去過車友都品質保證，尤其是塔吉克的路況效果最好，友人去年騎下來就瘦8公斤
📍人民普遍純真善良
→只有分租計程車司機會哄抬價格除外
→只有分租計程車司機會哄抬價格除外
📍物價低
→民宿住一晚包兩餐，一人350台幣不到
→民宿住一晚包兩餐，一人350台幣不到
📍網路差
→自動脫離社群網路，活在當下，很適合與自己對話寫遊記，假如你騎完還有體力的話。
→自動脫離社群網路，活在當下，很適合與自己對話寫遊記，假如你騎完還有體力的話。
總結：壯遊旅行感十足，保證能跟自己對話，又容易減肥成功，不心動到行動趕快去騎這條好路嗎？
2019年2月20日 星期三
20190220·送瑞士朋友到基隆海邊作客
帶Anna從瑞芳車站一路騎來此地，她第一眼看到台灣東北角的山海風景，深感驚艷！瑞士已經夠美，但是沒有台灣這種山海交錯的風景😊
中午到達時，還邀對方一起去品嚐基隆海鮮味，吃小管米粉。初次吃小管的她，一開始困惑那是否能全吃，讓我也頭次對人解釋小管如何吃。吃了之後，她覺得還蠻美味的。
跟她聊之後環台灣的單車旅途計劃，最特殊的是說要去拜訪一位結婚定居在台灣中部的斯洛伐克男生。原來有斯洛伐克人和台灣人結婚，還真是第一次聽說😳
在我離去前，有拍Anna的單車與人特寫合照，笑說等她旅行台灣各地二個月後回台北，要作對照組，看看她有沒有被台灣的太陽曬黑！
如果有興趣聽Anna介紹瑞士🇨🇭或是她的家族所來自的斯洛伐克🇸🇰，歡迎到基隆女巫青旅那作客找她聊天，認識這兩個歐洲國家，或是直接找她介紹台灣好地方邀她去，甚至跟她一起旅行台灣。
臉書連結原文：
2019年2月18日 星期一
20190218·一起組車
女生一人在亞洲自助單車旅行的瑞士人Anna，前天晚上從日本大阪到達台灣時，我一見到她的行李有先嚇到！尤其是單車部分，是用「輕便攜車袋」加上氣泡膜包裝託運！
我真沒見過有人用這樣的方式帶單車搭機，因為刻板印象裡，若不放單車紙箱或特殊攜車袋空運的話，運送過程中很可能會被摔壞。後來多聊，她說在大阪那真的找不到單車紙箱，只好這樣輕便打包拖運上飛機，而且搭乘的廉航捷星(Jestar)對單車這類運動器材，有多收超過一千台幣的托運費。
實際協助對方一起在我家組車時，她那輛碟煞盤的Giant單車並沒有任何嚴重損壞，看來有多付錢的服務還不錯。推測是託運時是慢慢搬上飛機放置，不是粗暴地丟上飛機重摔。
如果台灣和日本的廉航託運單車服務都這麼細膩，以後換自己再帶單車搭廉航去日本自助單車旅行時，都不想找紙箱打包單車了！反正現在幾乎搭任一家廉航去日本，託運單車都要額外付費。
不過這輛Giant單車並非Anna最初從瑞士出發時帶的單車，她的第一輛單車在中亞哈薩克開始旅程時，才騎約300公里左右就被偷了！所以我在中亞吉爾吉斯和台灣所見的，是她的第二輛單車。
好奇問Anna：「第一輛單車為何會被偷」？
她回：「鎖在旅舍外面被偷的」。
沒想到去年我認識女生一人去海外單車旅行的朋友，無論是台灣人或歐洲人，都有人在旅途中單車被偷。對比下來，自己在2017年歐洲單車之旅騎到德國科隆時，也曾把單車鎖在旅舍外面街上連續兩天，居然沒有被偷走，現在想想真是奇蹟^^ll
Anna is a Swiss and she starts her cycling trip in Kazakh. We met each other last July in Kyrgyz. She took flight from Japan to Taiwan to start her Taiwan cycling trip.
2019年2月16日 星期六
20190216·中亞相遇車友來台灣要送的小禮
開心去年在中亞吉爾吉斯遇到的瑞士女孩，今晚來台灣作客了，這幾天在台北我作東家😆
感謝她特別耐心處理搭機帶單車的麻煩，從日本來台灣，希望她到時會喜歡台灣多過日本😘
只是不知道台灣有要求外國人要搭機來台灣，得出示離境機票的規定，讓她倉促的在日本大阪機場登機時，隨便訂一張機票飛馬來西亞，才上得來台灣的飛機😰
臉書連結原文：
2019年2月15日 星期五
20190215·台北國際書展拜訪不同的兩輪故事
每次要去台北世貿館看任何展覽，從市政府捷運站過去最方便的交通工具，非youbike莫屬。
這一次去世貿一館的台北國際書展區，特別去看了Jessie X Alashi Cycling Illustration
的冰島單車故事彩繪冊，以及神秘版的朝聖者之路單車故事小冊，小小一冊掌中書看起來好美，真是羨慕懂繪畫的人！喜歡他們冰島單車旅行故事的話，對方預計三月底會在台北國際自行車展作分享喔😊
除了單車的兩輪旅行故事攤位拜訪外，我還去聽了另一種多數人陌生的兩輪旅行故事分享，就是「輪椅族」。
主講者是去年底游擊文化出版新書「無障礙旅遊：跟著輪椅導遊玩台灣」作者黃欣儀女士，她是台灣第一位輪椅導遊，組團帶著其他輪椅族出門旅遊。顛覆一般人對輪椅族要工作，只能待在辦公室做文書行政的刻板印象。
講者簡述自己是後天因為紅斑性狼蒼，導致她從可以正常走路的人，變成得要從輪椅代步。不安於室內的她，透過不斷的摸索，發現各種輪椅族出門的可能，也為自己開拓出輪椅導遊這台灣前所未見的工作，試著讓質疑她輪椅族無法帶團的旅行社，也認識輪椅族在電動輪椅輔助下，能自理許多事，而且市場上是有相關服務需求的！
講者談到無障礙旅遊不限於要坐輪椅的身障者才能參加活動，其實一般健康的人也能參加，而且輪椅族的行程無法像正常人排那麼滿，一定行程會很休閒「慢活」，但是輪椅族包車，一輛遊覽車能搭乘人數一定比較少，加上住宿要特別安排，費用會比一般旅遊團貴。
再來台灣無障礙的空間，透過輪椅團旅遊，政府和私人單位會比較有意願去改善原先景點、遊覽車和住宿規劃上不完整的設施，而且受惠的不單只是輪椅族，連帶嬰兒推娃娃車的人也能受惠，也可因應台灣未來超高齡社會到來，是全民共享。
講者也談到透過輪椅旅遊故事出書的經驗分享，確實讓更多不瞭解的人認識這被冷落的社會議題，甚至也有墾丁的民宿業者，因此特別向她請教如何規劃住宿設施適合輪椅族群，是最實質的收穫。
雖然講者的書裡主要是聊規劃台灣輪椅旅遊的經驗和適合的景點，不過她也談到自己曾組團去日本輪椅旅行過。
初次聽到人聊輪椅旅遊，跟單車截然不同的兩輪旅行經驗下來，得說騎單車壯遊世界，多數人已經感到不容易，要坐輪椅出門到壯遊世界更難，真的讓人深感欽佩，也推崇講者的行動到這本書問世和講座的分享，推動台灣更友善的輪椅旅遊文化。
對比單車旅行海內外的旅遊書，已經有越來越多出版著作，台灣人寫台灣輪椅旅遊書這應該是第一本。
至於輪椅壯遊世界的書，個人以前是看過一位日本輪椅族木島英登寫輪椅旅行世界百國的經驗，書名是「心之無障礙 － 旅行100國的輪椅旅人」，那本書讓我最有印象的是談到在台灣輪椅旅遊，太多的關注與關心，反而讓他感到不自在。
單車海外旅遊受關注是因為不簡單要體力和毅力，輪椅海外旅遊受關注則是被關心是否能自理，這樣的差別待遇對比下來，其實還蠻值得省思的！
#台北國際書展
#輪椅族的旅行故事
#冰島單車旅行故事
2019年2月13日 星期三
20190213·辦理日本渡假打工退稅
去年3月底結束白馬村的雪具店工作時，還覺得要辦退稅是隔年的事還久，沒想到轉眼間就已經快到可以開始報稅的前夕，今年度的日本申報退稅是在2/16-3/15之間。
日本渡假打工退稅如何辦理的資訊其實非常紛亂，先花了半天查詢各式資訊後，才終於看到下面這篇是唯一用圖表說明如何辦理退稅。
然而，跟著圖表攻略看全日文的網站線上申請退稅下來，有一個資料讓我卡關超久的，就是我沒有My Number卡（個人番号カード）！自己當初去日本工作時，完全沒查到需要申請這張卡，當下心情整個盪到谷底，擔心該不會因此無法退稅，拿不回十萬日幣(約兩萬台幣)的血汗工作錢吧！
幸好挖出自己手邊所有在日本工作時收到的相關證件後，發現申請My Number卡用的「通知卡（通知カード）」上面就有那組12碼的個人號碼，等同於My Number卡的號碼。
保險起見，再請精通日文的老爸看一下退稅所需資料後，確定可用「通知卡（通知カード）」加上「在留卡（在留カード）」或護照的影本，來代替My Number卡，才終於讓我鬆口氣，不至於因為證件不齊而無法退稅。
保險起見，再請精通日文的老爸看一下退稅所需資料後，確定可用「通知卡（通知カード）」加上「在留卡（在留カード）」或護照的影本，來代替My Number卡，才終於讓我鬆口氣，不至於因為證件不齊而無法退稅。
如果有人是即將要去日本渡假打工或是已經在那打工的，還是不要忘記抽空申請Ｍy Number卡，不要犯跟我一樣蠢的事。Ｍy Number卡的資訊可看這一篇：
（填寫退稅資料中最有印象的事）
線上申請日本退稅的過程中，個人覺得最有意思的是出生年部分，一定要填「日本天皇年號和年份」。一查下來發現自己原來是昭和62年出生的，算是昭和時代末期出生。碰巧今年是平成最後一年(平成31年)，自己目前才30幾載的人生將在今年四月底後，歷經三個日本天皇的時代，也是另類的趣味發現。
有關日本天皇年號部分，我特別有印象的是「大正」，因為這位天皇是在1912年即位，與中華民國創立是同一年，因此在台灣看一些廟宇日式石燈籠和匾額，有些上面留有日本天皇年號時，這天皇的年號是最容易換算成西元年。更多的中西日年號對照資訊可見：
目前東亞國家的紀年裡，只有日本有在使用年號，台灣和北韓都是用國家紀念，而且兩國的國家紀年還一樣久，因為北韓是用他們的國父金日成的出生年（西元1912年）當國家紀年，至於中國和南韓是用西元紀念。
