↑Relive騎乘路線紀錄(花蓮新城車站→太魯閣)
(2/28)Day1 計畫敢不上變化的第一天
【幸好錯過最初想搭的火車班次】
男友一早6點左右就從新竹趕上雙鐵區間火車班次北上。然而，等我火車到站前10分鐘，趕到汐止火車站櫃台前時，站務人員卻說這班次已經沒有單車位的票，男友在火車上問列車長說仍有位置可放單車，卻在雞同鴨講下，火車已經先到站，男友選擇在汐止火車站下車，一起等下一班有開往東部的雙鐵列車。
只能說雙鐵列車要買單車同行半價票，還是火車到站前20分鐘前買票比較保險，才不會被台鐵老舊系統自動拒絕賣單車同行位，台鐵的站務人員是怪我前十分鐘才到，沒時間問列車長，就當一次經驗了。
等著下一班雙鐵列車的空檔，讓我傻眼的是男友居然要去騎武嶺沒帶單車帽，理由是嫌戴單車帽麻煩，把我嚇得臉色鐵青，先回家去拿自己另一頂十年前超舊單車帽來用，把自己頭上那頂單車帽給他。
突然覺得幸好錯過最初那一班雙鐵列車，不然我應該會拒絕跟他一起騎武嶺，或是到花蓮先去買一頂他的單車帽，才開始騎。雖然男友沒有常常騎單車旅行，不知這次哪來莫名的自信騎單車一定不會摔，但是我一點也不想跟他在太魯閣和合歡山公路單車旅行，睹這種運氣。
後來，搭了下一班火車，到宜蘭羅東轉車一次，我們終於在下午3點多時到達花蓮新城車站。
一到新城太魯閣車站，天氣多雲仍有下點細雨，不過未受天氣影響的太魯閣觀光客人潮，仍滿滿出沒在車站大廳，聽到講韓文的比中文多，彷彿新城車站也變成是韓國人的。
【隧道的秘境野營】
離開新城車站後，開始啟程前往太魯閣國家公園內，沿途也悠閒地逛便利商店買補給品和拍照不趕路。
原本想去太魯閣遊客中心外野營，但是看著傍晚遊客中心前仍有不少人，感覺太容易被人看到，又不確定天黑後，是否人群和車子都會離去，於是我們繼續往前走。
由於我們騎乘速度慢，來不及天黑前騎到到綠水露營區，又不想夜騎上坡，直接沿途趕緊找野營地。於是先到了砂卡噹步道入口處外的小停車場，雖然那邊有公廁方便取水，但是天氣有點下雨，地上濕漉漉的，公廁的味道也有點重，不是最理想的野營地。
換往隧道裡騎回去，發現隧道口內有一些連接外面步道的通路，看起來還不錯，等著天黑沒有遊客走在其中後，我們便在其中一處通路上乾燥的地面野營和自煮晚餐，順便躲避外面仍未停歇的小雨，度過這一晚。
晚餐的菜單是：
1. 福州乾拌麵加菠菜
2. 南瓜濃湯
3. 豆鼓紅燒鰻魚
雖然是技術簡單的懶人料理，用快煮麵條、濃湯粉和罐頭完成，但是自己在野外煮的熱食，就算簡單仍舊特別美味，晚餐後外加啤酒來結束這一天。
休息的時候，夜晚的隧道通路只有偶爾呼嘯而過的車子聲音比較大，其他時候都有太魯閣國家公園的寧靜，完全沒有人過來相當好睡。
