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奧地利前往斯洛維尼亞的路有數條，斯洛維尼亞朋友Luka有跟我說爬坡比較少的路線是經過jezersko或是ratece（要通過義大利的小部分地區），然而，一查從奧地利克拉根福（Klagenfurt）經過這些路線去斯洛維尼亞最知名景點布列德湖（Bled Lake）的距離後，發現都要繞上百里公里的遠路，最後決定還是認命沿著奧地利的B91號公路，再次爬陡山路騎入斯洛維尼亞。
再次騎奧地利山路，這次海拔不像前幾天爬L704公路這麼高，路況也比較好，加上蔚藍晴天、入秋後山區樹葉綠黃紅三色繽紛點綴、清澈的溪流風景環繞下，騎累了或到髮夾彎高點，就停下來休息拍照，努力爬山路能換得山區美景，倒也不覺得這趟路途辛苦了。
不過歲月不饒人，十年前大學時代在台灣騎單車爬類似的陡山路都能直衝，膝蓋也不覺得痠，可是現在剛好到30歲騎一下陡山路膝蓋就明顯會覺得有壓力，為了避免重踩過度騎傷膝蓋，只要沒車通過時就儘量繞S型爬坡，雖然會減緩爬坡速度和增加時間，但是相較膝蓋一重踩受傷會要被迫長時間休息更划不來的情況下，慢騎保護膝蓋仍然比較實際。
一路從海拔500公尺左右處開始爬升，到最高點到1100公尺處，就見到了隧道入口。一到隨道口前，即可看到奧地利德文國名的告示牌，再查電子地圖就發現已經到奧地利和斯洛維尼亞國境一帶。
其實查詢手上下載的各式地圖APP都顯示這隧道不能騎單車，可是查了其他山區小徑的路都超陡，陡到我根本無法載著滿車的行李硬騎的情況下，最後選擇相信自己的直覺就是不照著電子地圖建議的單車路線，選擇騎過隧道，反正大不了就是當作騎台灣蘇花公路的隧道，忍受車子在身後緊跟。
結果一進入隧道後，隧道內兩側都有夠寬的步道，根本能騎單車，完全不用和汽車搶道，而且裡面照明非常亮，騎起來非常安全，幸好自己做了正確的抉擇。
隧道騎到半途，就可見到奧地利和斯洛維尼亞的國境邊界分界點，還能安心停下來拍照錄影。沒想到人生第一次在隧道內穿越國境，就在奧地利和斯洛維尼亞之間，相當新奇難忘。
一出隧道見到斯洛維尼亞風景第一眼，更是驚嘆眼前宛如台灣南部月世界巨大化版的風景，美到覺得有犯規，難怪旅途中跟其他歐洲國家的人談會去斯洛維尼亞時，他們也都說這國家很美！不虛阿爾卑斯山後花園的美名！
接下來在斯洛維尼亞，就是拜訪當地朋友，插花別的台灣朋友蜜月旅行，欣賞當地風景了！
#飄飄木之旅 #單車之旅歐洲段 #Day64
#奧地利之旅Day9 #斯洛維尼亞之旅Day1 #Austria #Slovenia
【影片】
20171002·隧道內穿越國境
Goodbye Austria and Hello Slovenia!
人生第一次在隧道穿越國界。
【私人臉書po文】
20171002
奧地利往斯洛維尼亞爬坡騎在阿爾卑斯山的路上，遠拍到有單車客騎車下溜！
#austria #cycling
