1. 離開北菲山區
離開薩嘎達後，本來計畫想搭車去碧瑤(Baguio)再經維干(Vigan)和佬沃(Laoag)，一路到達呂宋島最北端的帕古普(Pagudpud)，但是前一晚從一同健行的比利時女生Delphine那得知另一條路線也可去帕古普後，決定和她一起走。
早上6點半前，到達薩嘎達客運站等候往邦鬥克(Bontoc)的吉普尼，等車時還遇到一位日本女生，閒聊後才知道她昨天原本要搭回碧瑤的客運末班車，然而客滿搭不上，才再此多留一晚換今日回去，簡單的寒暄後，我和Delphine一起和菲律賓居民擠上一輛紅色吉普尼(Jeepney)前往邦鬥克。自己到菲律賓數天下來，終於第一次搭到這菲律賓聞名國外的特色交通工具。
由於吉普尼座位是車內靠兩側的長椅，所以乘客的大件物品若不是綁在車頂上，就是放在車內靠駕駛座的內側或走道中間。車上還有牌子提醒未提供優惠票，要學生搭乘時不要想和司機殺價，讓自己這外國人會心一笑。
一大清早看著車窗外山巒疊嶂的美麗風景意猶未盡，一小時的移動感覺很快就到達邦鬥克。下車後我們直接用問的找尋開往達布克(Tabuk)的吉普尼，很幸運不用等超過半小時，又接著搭上前往達布克的土黃色吉普尼，但是這趟路程要五個小時。
車子繼續開入山間道路，沿途深山風景不斷變化，這一刻雲朵在上面山間飄，下方有陽光灑落大片翠綠梯田與溪流穿過其中；下一刻天氣換成大雨，車子駛在泥濘有碎石擋道的路上冒險前行；再一刻雨停後，從對座的窗戶倏然望見遠方出現山中秘境小村讓人驚喜。窗外壯闊的自然風景，相當療癒身心，甚至忘卻煩憂，看久了不禁想起台灣深山也有類似的風景，可是坐著台灣沒有的交通工具，又是不同感受。這段吉普尼長程之旅的風景，是整趟菲律賓呂宋島之旅中，我最喜歡的一段。
事實上吉普尼坐起來並不舒適，然而歷經前三天充實的健行和穿越石灰岩洞戶外活動，外加前一晚在薩嘎達民宿深夜被狗叫聲吵不停一覺難眠，我和Delphine都有疲憊到在吉普尼上小憩睡著。
搭乘長程的吉普尼過程中，中間除了車子有時停在完全沒站牌的點讓乘客上下車外，讓當地居民在看不到任何路標的地方自行走山間小路回家。中午還有停到餐廳前，讓乘客可用餐和上廁所。
下午時，則停留一個點讓當地小販直接在車窗外兜售各式甜點、飲料和蔬果，場面非常熱鬧，自己有買一包價格才10披索有四串甜麵糰的炸串來吃，味道還不差。其他部分，也有些路段看到放學的學生擠不進車內有限的座位，就直接站在車外踏板上搭車，都是讓我初次搭這類交通工具的旅人，覺得驚奇的部分。
到了達布克結束長程吉普尼之旅，平地氣溫也相較山區溫暖許多，再換搭箱型車一小時，才終於到達今日的目的地土格加勞(Tuguegarao)。
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從薩嘎達到邦鬥克的吉普尼 |
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吉普尼上同坐一起的Delphine和當地居民 |
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從邦鬥克到達布克的吉普尼搭了5小時 |
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車外兜售的甜炸串 |
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再從達布克換搭箱型車才到土加格勞 |
2. 非得現場看的客運時刻表
到達土格加勞(Tuguegarao)前，以為這地方自己沒聽過很鄉下，沒想到當地還蠻熱鬧的，有市場、商場和24小時速食店，甚至當地的住宿資訊可用網路現場查詢價位和地點。
然而，客運班次資訊卻不只網路上完全查不到，連飯店也沒客運時刻表，打電話去客運站也都打不通，完全要像日本節目「去找住世界祕境的日本人」裡的尋人出任務一樣，開口問當地人如何搭車去帕古普？哪裡有客運站？最後和Delphine搭了三輪車，親自到現場問了兩間客運站，才找到GMW TRANS有班次停經帕古普，以及在不顯眼的小站牆上見到發車時刻表和起訖點資訊。
然而，客運班次資訊卻不只網路上完全查不到，連飯店也沒客運時刻表，打電話去客運站也都打不通，完全要像日本節目「去找住世界祕境的日本人」裡的尋人出任務一樣，開口問當地人如何搭車去帕古普？哪裡有客運站？最後和Delphine搭了三輪車，親自到現場問了兩間客運站，才找到GMW TRANS有班次停經帕古普，以及在不顯眼的小站牆上見到發車時刻表和起訖點資訊。
在公共交通資訊靠網路、飯店、電話與旅遊書都不管用的地方，最大的好處就是有非得開口和當地人詢問機會，光找客運站都可以是件難忘的事。
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土加格勞不起眼的GMW客運站 |
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GMW客運 |
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GMW客運班次
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