20180731·帕米爾公路單車之旅Day1-住貨櫃屋-

開始起程帕米爾公路單車之旅，從奧什往Sary-Tash的路上，一離開奧什市區不久後，到Chirchik Pass前全程都是緩上坡，沿途風景很美，尤其是可愛的鄉間小朋友特別難忘，見到我們還會大聲打招呼，甚至跑出來在旁伸手出來，要跟我們拍手打氣，是最開心的一刻，這是我會一輩子難忘的中亞風景。

另外不時可見到有人在路上趕羊群、牛群，或是馬群過馬路，也讓人覺得超有趣，親眼見到其他單車客分享在中亞騎帕米爾公路的照片，會有牛羊成群走在柏油路上的有趣風景！

我們一路騎在山間溪谷裡，若非對照手機紀錄的坡度圖，會不知道一天騎下來已經爬坡上升超過海拔1000公尺。

就在快到Chirchik Pass前，時間約下午五點半，我看沿途都是蒙古包（yurt）風景很美，加上路邊有一戶貨櫃屋人家前面又有山泉水可用，本想問能不能借空地紮營搭帳篷在此過夜，沒想到女主人直接開貨櫃屋內表示裡面的空間可睡，而且已有被毯可用。

談了一下價格，原本女主人想開價1000com(約500台幣)，我們覺得太貴，而且我們身上根本沒太多現鈔，於是再協調後變成住一晚只要500com(約250com)，在我們可接受的範圍內就成交。雖然這價格住貨櫃屋沒附餐也沒電，更不可能洗澡，不過有山泉水方便洗滌自炊煮晚餐後的鍋具，也可省去搭收帳篷和睡袋的麻煩，在美麗的鄉間山谷過一晚，倒也不會太虧，反正我們也沒住過貨櫃屋，就當新體驗啦！

等確定入住後，我們就趁著天黑前，煮了泡麵加幾片白菜和開個魚罐頭來吃，是非常簡單的一頓晚餐，但是騎單車一整天後，只要有個熱食能吃也有菜有肉，都非常美味。

用完晚餐後，天未黑的傍晚8點，友人就累到先入睡，自己則是用手電筒掛在貨櫃屋寢室內的窗邊鐵杆照明用手機打一下遊記後，也準備要入睡，紀念開始騎上帕米爾公路的第一天。

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〖路線：Osh - Chirchik Pass。騎乘距離65公里。停留海拔高度：2399公尺。〗

GoAway紀錄：

20180730·奧什風景縮時攝影

停留在奧什的最後一晚，仍然很喜歡蘇萊曼山上眺望全城的風景，就又再上山去賞景拍縮時😄

用「太陽測量師」這APP的免費版，知道太陽光變化階段。今日19：30開始進入黃金時段，約20：30落日，到21：15左右天色全黑，看這資訊去拍縮時，就不用在無遮蔽的山頂多曬到烈日。

趁著等待縮時攝影的空檔，我們也歡樂自拍和打字寫遊記與聊天，時間一下又過了。得說出門旅行就算行程已經排非常鬆，一堆景點也沒去逛，時間依舊過好快，偶爾再加上吵架一下後要調適心情，根本時間總是不夠用😅

終於明天可以出發了！儘管問了一堆資訊，還是會緊張要上帕米爾公路的水和食物帶的到底夠不夠？但是就邊走邊累積經驗。會偷懶不愛爬上坡，但是又期待世界屋脊的風景，希望為了這地方吵了不知多少次架才來看的風景是值得的😂

預估三天後到Sary-Tash是在吉爾吉斯最後有網路可用的時候，若沒有也可能一個禮拜或半個多月後才有網路了！要享受沒有網路和電力供應不穩的日子，應該會更活在眼前的生活。

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20180730·看吉爾吉斯大夫

早上七點半不到，我們連早餐都沒吃，就趕著出門去距離青年旅舍走路約15分鐘的醫院看診。

儘管前一天有來過，但是一入院內看著只有低矮平房和庭園超像住宅區的景觀，仍舊會懷疑：這是醫院嗎？在看不懂院內任何標示的文字，只好直接看著穿白袍像是醫師的人詢問，對方只抽像地叫我們在某處再等個20分鐘，就拂袖而去，照對方說的等下來也不見任何像是醫生的人出現，只好在園區內團團轉，再找衣著看來是醫護人員的人，或是看來應該是服務窗口的地方詢問，耗了將近十分鐘，才終於如尋寶一般的找到了似乎能看骨科的門診。

在臺灣到大醫院只要找個掛號處，就能搞定看任何科別就診的制度，以及醫院內到處有明確指標的情境，在吉爾吉斯第二大城奧什(Osh)最大的醫院裡，完全不存在，反而彷彿是來到不同科別鄉間診所群聚的園區。

好不容易看到診了後，友人即使拿出昨日獲得的就診需求翻譯錦囊，裡面的工作人員也是同時在看別的患者，讓他晾在那一下後，才有 另一位比較能說英文的醫院人員領著他去照X光。

到了照X光的診間，我在外等待，友人照完後出來驚恐地說：「這邊完全對X光放射完全沒做任何防護，所有人都直接站在X光機旁，儀器也放置在開放空間」！我只能安慰友人我們不會一直在這，也只能為從事X光照射的當地醫護人員的長期健康堪慮。

照完X光再回原本的看診室，我在外等了超過半小時，才見友人出來，他也表情鬆口氣的說：「確定之前騎馬的撞傷沒有大事，綁個束帶在腰上保護就好」！

耗了兩個小時終於看完診，領了醫生手寫開的處方箋和蓋個模糊不清楚的院章當就診證明後，於是我們移往位在門口的領藥付費處，最吃驚的事也在此：只被收270com的藥費（約135台幣），照X光和看診是免費的！友人最後是買護腰束帶才花了1025com(約515台幣)才是最貴的。

體驗完看吉爾吉斯大夫後，想起曾聽長期駐點吉爾吉斯服務的台灣家扶工作人員談及這國家的醫療技術不好，醫生手術常有失誤或誤診是很常見的。親眼看到醫院環境和制度後，立即認同所言不假，就算單純看診和照X光是免費的，也完全不想有要再看吉爾吉斯大夫的需求。

從醫院走回青年旅舍的路上，又很幸運地再遇到昨日在Brio咖啡館有緣相識幫我們許多忙的香港和吉爾吉斯兩位女孩。

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20180729·目送單車客離去

這一天突然發生一件事，就換目送別的單車客出發，欣賞不同類的單車行李打包方式，以及別人離去時迷人的背影，然後我們又得繼續留在奧什（Osh）。

早上打包行李時，忽然只見友人坐在外面的餐桌看手機查詢事情，後來跟我借手機要打Skype，原來是要洽詢之前騎馬活動撞傷背部後，萬一回台仍要長期治療，是否已投保的旅平險能申請醫療補助。

我一臉疑惑地問：「怎麼要準備出發，才突然想起你的背部不舒服，要看診拿就醫證明」？

友人簡短回：「就是仍覺得不舒服，萬一背部的傷痛回台灣後要長期治療，也許開銷大，還是看能不能申請到醫療補助比較保險」。

我忍不住小抱怨：「怎麼不趁停留首都比什凱克（Bishhek）時趕緊去看，還能請教吉爾吉斯的台灣家扶中心幫忙，現在在奧什根本不知道哪裡協調人來協助作就診時的翻譯，尤其是在比什凱克溝通包車時，吃了語言隔閡造成的悶虧後，根本沒把握到了醫院後，我們有辦法順利要求院方聽懂要開『就診證明』，提供申請保險理賠用」。

友人打哈哈回：「就是現在才想到這事啊！覺得要看一下有就診紀錄比較安心，需要時能申請保險理賠才比較好！放心醫院的醫生學醫科要唸很多英文，英文溝通沒問題的」。

我：「……（醫科唸的很多是拉丁文，不是英文吧！）」。

自己也無奈接著再回：「好啦！要是之前還在比什凱克時，我一直吵你一定要去看診拿個就診證明，大概又要為這種事吵架了」！

友人繼續打哈哈回：「的確是啦」！

這次兩人一起出來旅行，騎單車已經不是重點，反正離開土耳其後都沒騎到什麼長距離旅程，怎麼弄懂和旅伴相處不要踩地雷才是重點。

由於這天週日，問青旅服務人員下來，醫院一堆科別都沒開，傍晚走出去要看一下醫院位置，等明早去就診，我們路途中還順便去位在路上的Brio咖啡店晃晃，居然裡面有辦活動，還有位香港女孩來與我們攀談，變成這天最幸運的事。

香港女孩Niva告知我們是在吉爾吉斯工作，剛好來奧什作客當地朋友家，來咖啡店參加活動，於是我們也趕緊問是否能請教她的奧什本地人朋友，當地的就醫資訊。

於是Niva請她的吉爾吉斯朋友來跟我們聊，很巧的是對方也在醫療單位工作，可以講很清楚當地就診狀況之外，甚至詢問一下友人的症狀和需求後寫下本地語言翻譯，並且留下她的電話，讓我們萬一明天看診溝通上有問題，可以再請她協助。

這樣出奇的好運，讓我們要去醫院看診，不用再那麼怕語言隔閡的問題，是這天最難忘的回憶。希望搞定這最後顧慮，最慢後天能出發走帕米爾公路，不然這趟旅程根本快變成來中亞看別人單車旅行了😅

最後也順便虧友人腰痛要看診還因此加到吉爾吉斯美女的臉書，這種福份可遇而不可求，難怪他在邀請大家合照時笑特別開心。那位幫我們大忙的當地人美女，是合照裡染金髮的那位😉

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20180728·苦主-2

[苦主2：吉爾吉斯E-Visa被拒的台灣旅人]

7/26買完單車鎖與其他東西一回到新來住的Konok Hostel旅舍後，有位臺灣姊姊Alba主動前來與我閒聊，她是從旅舍服務人員那輾轉知道有我和友人另外兩位臺灣人同住在這。

Alba聊了一下她是從我們將要去的塔吉克方向過來吉爾吉斯的，不過她是另外買了邀請函(LOI)後在塔吉克的吉爾吉斯大使館辦理簽證的，用傳統方式拿到吉爾吉斯入境簽證。她談之前有線上申請吉爾吉斯的E-Visa被拒絕核發，即使有發信詢問吉爾吉斯單位，至今仍然原因不明，只被吉爾吉斯官方回信告知：一年內不准再申請吉爾吉斯簽證，然後E-Visa申請費40美金打水飄去。

她笑說我們可以在吉爾吉斯遇到她，只表示吉爾吉斯政府的線上簽證申請系統，看來沒跟塔吉克的吉爾吉斯大使館連線，讓她還是能換個方式拿到入境吉爾吉斯的簽證。我也消遣她還沒入境吉爾吉斯，光申請簽證就已經比別人多貢獻吉爾吉斯的經濟了！ 也感恩在她的熱心分享下，我們能得到更新的塔吉克資訊作旅程規劃，甚至7/28在奧什的Brio咖啡店遇到她認識剛騎完帕米爾公路的歐洲朋友，來跟我們細談那段路沿途的住宿和補給資訊，讓比我焦慮的友人安心不少。

健談的Alba姐姐一人這次是一人獨遊中亞，中亞之旅從塔吉克開始要繞中亞其他五國，不趕時間的她，在塔吉克待滿40幾天後，來吉爾吉斯打算待滿90天，順便在比什凱克的俄文學校學語言，因為在吉爾吉斯首都學俄文反而比在俄羅斯學還便宜，順便慢慢玩吉爾吉斯。計畫之後再轉往哈薩克和烏茲別克，也打算試試看申請簽證像抽樂透要靠運氣的土庫曼，把中亞五國走透透。

有興趣看她分享中亞旅行見聞可看她的臉書粉絲頁或Istagram

臉書粉絲頁：https://www.facebook.com/outsideTaiwan/

Istagram：https://www.instagram.com/albaliu/

明天離開奧什之後，上帕米爾公路後會將近半個多月沒網路，會專心騎單車(已經也快三個多禮拜，單車沒騎長距離過)和拍風景與錄影，懷舊手寫日記，等再次看到我在網路發長文的時候，就代表中亞單車之旅也快到尾聲了！

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20180727·奧什山頂眺望的風景

這一天上去市中心的蘇萊曼山(Sulayman)的頂部，眺望奧什傍晚風景，沒有什麼行程，自己除了打文，就是享受放空的一天。其實從這已經能遠眺到另一個國家烏茲別克的領土，可惜在7/15那天，半個月前不到的日子，開放臺灣人也能申請E-Visa入境的中亞國家，自己已經沒時間去造訪，只能從奧什山上遠眺一下當作紀念了！不然好想去看歷史名城撒馬爾罕(Samarqand )啊！

想申請烏茲別克的E-Visa可上這網站：

https://e-visa.gov.uz/application

目前尚在等待有臺灣人回報申請成功並使用E-Visa入境的消息中。

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20180726·苦主-1

[苦主1：掉了單車鎖和上管馬鞍包的人]

自己就是那位掉了單車鎖的苦主，是到奧什（Osh）第二天早上，組裝單車時發現的，然後心情不美麗的一整天。

這件事讓我不得不鄭重地和友人告知：以後他如何要求我調整放置物品的習慣，一律拒絕，不然為了配合他的體貼，卻已經間接讓我掉了兩次個人隨身單車用品，是我非常不能接受的大意遺失，買到替代品前，自己根本無法繼續安心單車旅行。

個人在旅行時對物品放置有非常固定的習慣，雖然未必是最聰明的辦法，但是至少讓我很少掉東西。

我去年在歐洲單車旅行四個月下來，唯一掉過的單車用品就是單車手套，那是在荷蘭阿姆斯特丹時，自己脫下時沒塞好在口袋或是背包裡造成的遺憾，記得那一晚心情慌亂到在帳篷裡查詢一整夜的阿姆斯特丹單車店，隔天一早匆忙先去單車店買到單車手套，才能稍微撫平沒有單車手套的不安全感繼續旅程，可是心底仍遺憾掉了那雙用了四年上面有印臺灣圖樣的單車手套，根本回臺灣也不知哪裡去找相同的款式，扼腕了好幾天才調整過來心情。

今年中亞單車之旅，在土耳其掉了陪我去年旅行歐洲的單車安全帽，是我一時想說配合他的好心，讓他隨手把安全帽放到客運座位上的置物架，不是照習慣放在自己身邊絕不放上層置物架，結果下客運一匆忙，就發生忘了去拿上層置物架的安全帽造成遺失，讓我心裡也同樣遺憾了幾天，無緣戴著同一頂花色樣式自己很喜歡的安全帽走完這趟旅程。

這一次在吉爾吉斯，他臨時起意覺得我把單車鎖掛在單車架上管的習慣不夠好，騎單車有時大腿會碰到單車鎖摩擦很礙事，換把單車鎖放到上管馬鞍袋裡，我又心軟配合他的好心，沒有堅持我用了十年的單車鎖，一直都是掛在單車上管的習慣。在比什凱克打包單車到紙箱要上9人座車下奧什時，為了把車手把綁在單車架上，我把上管馬鞍袋拆下來丟入單車紙箱，誰知為何到奧什時，在單車紙箱裡就是找不到那個上管馬鞍袋，放在那上管馬鞍袋的單車鎖也等同一起遺失，讓自己心情大受影響，用了十年的單車旅行「好夥伴」就這樣掉了，而且沒單車鎖自己也根本不安心後續的旅程。

於是一發現掉單車鎖的這天，就趕緊去奧什的市集找賣單車零件的店，很神奇地是在Maps.me地圖上也找到市集專門販售單車零件區的標記。幸好有在市集裡找到賣單車鎖的單車零件販售鋪，一個捷安特中國製的單車鎖才150com，折合台幣約80元，比在臺灣買還便宜，讓我心情才相對安撫，但是依然會遺憾掉了用十年的單車鎖，無法完全不哀怨最初沒心軟配合他的好心，改變放置單車鎖的位置，就不用損失好夥伴了。

對比掉了上管馬鞍袋苦主的友人，他對東西掉了的心情就很平淡，簡單覺得再買就有了，畢竟他旅途中遺失的物品使用都沒很久，可以用舊的不去新的不來的心態輕鬆看待，確實花錢再買就有。但是我這趟旅程攜帶的個人單車用品，多數至少都陪我走過歐洲甚至其他段單車旅行，對我來說任何遺失都不單只是掉了東西，更是失去夥伴，這是他很抽象的感覺。

可以的話，也希望中亞單車旅程中，任何友人放置東西習慣的要求都能配合，然而這次再掉了自己用了十年的單車鎖後，我不得不選擇反過來要求：不再配合任何他對於我放置個人單車用品的習慣。因為假如再次配合他的要求，調整個人放置單車用品的習慣，間接導致遺失，我無法不怪罪是他害的，影響雙方心情。

由衷希望掉單車鎖這件事，是這趟中亞單車之旅最後一次遺失自己的單車用品，也不想再發生任何會怪是旅伴害自己損失東西的情況。尤其和人一起長時間的旅程裡，假如無法避免新摩擦，至少希望能不再讓這種舊摩擦重複發生。

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20180725·溝通包車是門學問

在吉爾吉斯從首都比什凱克（Bishhek）移動到奧什(Osh)由於大型巴士不普遍，要搭車移動到別的城市的話，普遍都是拼車搭9人座車，當地又叫分租計程車（Shared Taxi）。

要下奧什(Osh)的這天，早上八點前站在住宿點等待要來接人的9人座車，遲遲未等到車，發生了我之前在市集看友人分租計程車業者洽談過程中，在旁隱約擔心的事。

之前去了市集洽談從比什凱克（Bishhek）下南部大城奧什（Osh）的包車過程中，其實因為語言隔閡，溝通上耗了快半小時，對方才似乎知道我們要包車，但是留聯繫資料和接人地點時，我見到主要協調者和司機都對我們留的地址資訊沒有另外拍照或抄下紀錄，只說知道在哪裡，當下也只能相信知道來這接吧？我心底是捏把冷汗，感覺這種湊滿人出發的分租計程車，習慣定點等人，不習慣特別來接人，但是我已經不想再和友人吵我的直覺是一早自帶單車和行李，再回現場談包車直接上所有行李比較保險，因為這樣又會觸到他擔心弄髒別人車的底線。

反正擔心的事無奈發生後，等不到車杵在原地耗時間也不是辦法，我打了之前跟他們留的電話過去，在熱心的青旅工作人員協助溝通後，果然分租計程車那認為我們會自行過去搭車。

最後問題仍要解決，又在青旅工作人員的協助下，耗到早上十點才協調到一輛九人座車來載我們，可是已經說好會支付包車費，司機居然拐到市集要攬客拼車，搞得吵了一頓溝通，勉強同意他多載一位小妹妹，弄到早上十一點才終於啟程離開比什凱克，展開去奧什要花至少十小時的車程，晚上快十點半才到目的地，過了搭車也精疲力竭的一天。

只能說歷經這一件事，感想是在吉爾吉斯想談包車移動的話，要就是現場帶所有行李去談，成交後立馬人與行李一起上車。如果一定要車來載人的話，就是找青年旅舍工作人員，或是能用當地語言溝通的人用電話溝通叫車，不要再自己去洽談包車來指定地點接人了，畢竟語言和文化認知的隔閡，就算已經是面對面談，仍有我們外國人無法掌握的不確定性。

到奧什的隔天，又發生事情，讓我不愉快到強硬對友人表示，有一件事我絕對不會再以和為貴，答應他的要求，因為我已經吃了兩次悶虧造成損失。

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20180724·相遇環球單車旅行的情侶

停留在比什凱克的最後兩晚，我們換住到另一間Friends Guest House & Hostel青年旅舍，遇到許多背包客和長途旅行單車客來住宿。

其中一對來自波蘭的單車客情侶，我們碰巧有緣跟女生Adela聊天，她說和另一半已經單車環遊世界8年，看他們單車前籃上貼的國旗，也是足跡遍佈五大洲，預計明年騎回波蘭結束這趟環遊世界單車之旅，成家展開另一段新生活。

Adela聊這段8年的旅程裡，也不是一直騎單車，中間有停留在泰國一年教英文，工作存旅費。我沒問他們單車環遊世界這麼久花多少錢，畢竟對出門海外旅行長達數年的旅人，問花多少錢沒太大的意義，倒是如何維繫與親友的關係，以及親友的觀點如何，我還比較好奇想知道！

對我這提問，她回說：「這八年之間，自己的家人還有來海外與他們相見一次過，至於另一半則是完全沒跟家人見面」。 Adela聊起單車旅行世界的回憶，在知道我和友人是台灣來的情況下，有多聊了一個讓她非常難忘的國家「中國」，好與我們切入相聊，正好我也蠻喜歡聽這些金髮碧眼的單車客騎入中國的故事。

Adela和她的友人在中國單車旅行的時間，只有4個月，以她和另一半環遊世界8年的時間裡，停留在中國的時間算是短暫的，畢竟中國核發給外國人的旅遊簽證時間，除了要花錢又只有二到三個月的時間，對外國遊客來說最困擾的是：申請時得同時提出行程和住宿的「每日」規劃，這對多數長時間旅行的單車客是非常不切實際的東西。Adela和她的友人在中國單車旅行期間，還有從四川成都飛去泰國辦理延簽，申請時又花了半天抄旅遊書內容，才整理出中國大使館要求的行程表，再歷經一番交涉，才驚險取得延簽。

除了辦理中國簽證的過程很難忘之外，Adela也聊及在中國鄉下曾經遇過當地人們緊盯著她們兩位波蘭人面孔：少見的白人，讓他們兩人深感壓力不舒服，尤其是那種不發一語一直看的緊盯，她還親自示範給我看。我則想起去年獨自在歐洲單車旅行，頂著一張華人面孔，是不至於在歐洲那樣被人群緊盯，但是好幾次遇到會被刻意叫「你好」或「こんにちは」，那種先入為主認定你是那一個地方的人的問候，也讓自己莫名不舒服，尤其是無法分辨是想打招呼或者好玩看你有沒有反應的情況下。

由於Adela在中國的旅程有經過山西，因此也特別聊在那見到當地居民住在沒水沒電洞穴和鄉下的落後裡，讓他們吃驚現代有人在過歐洲中古世紀時代一般的生活，另外奇差無比的空氣品質，誇張到每天臉上黑一層，帳篷外總是一層灰，甚至嚴重到引發呼吸病變，都讓人聽的相當吃驚但是不想體會，也勾起自己去年11月在歐洲開始入冬之際，單車騎經科索沃時，那國家空氣不時能聞到刺鼻燒塑膠味的光景。

跟Adela一聊下來，精彩的故事聽不完，可惜隔天一早要乘車帶行李和單車下奧什（Osh），不得不結束這段聊天，想要先去休息，於是拿出台灣書籤贈送對方和祝福旅途愉快，已經單車旅行過五大洲的她也說：「之前在搭機去澳洲和美國時，有在轉機時經過台灣，可惜沒時間入境走走」。

我也打趣地回：「下次再來台灣旅行吧！波蘭人來台灣是免簽的，光這點就和中國不同。然後相信這台灣書籤是你們環遊世界下來，目前收到唯一一份來自台灣的紀念品吧？」

Adela笑回：「是的」！ 

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20180722-0724·瑣事

結束頌湖騎馬之旅後，我們返回了比什凱克（Bishkek），處理了三件事：我那種份資料有誤的住宿證明（OVIR）更正；詢問已申請快一週未核發下來的塔吉克電子簽證；洽談包車下去南部奧什（Osh）的事情。

[瑣事1：住宿證明修正]

首先再回旅行社，把住宿證明上出生日期打錯的部分，再要求改正，旅行社承辦人員也很誠懇的免費趕緊處理，一天內處理完，重新給一張資料完全無誤的住宿證明，舊的有誤的那張就作廢，消遣可以收藏當另類的吉爾吉斯紀念品。

[瑣事2：塔吉克簽證]

線上已送出申請快一個禮拜的塔吉克電子簽證，遲遲未核發下來，讓我相對緊張：怎麼別人都能順利三天內拿到的簽證，我們確未如期拿到？於是我硬著頭皮到到塔吉克官網寫留言，請求再確認我已送件的申請資料。然而，友人見我去官網留言，則是先在旁講風涼話，認為那系統一定不會看到我的留言，讓人心裡很不是滋味，但是自己決定寧願因為留言被拒簽，也不要一直停滯在簽證不知拿得拿不到的狀況，造成難以規劃後續行程的困擾，反正拿不到就是轉往入境中國再返台，出發前各自有帶台胞證以備萬一。結果上官網留訊息三小時候，我的塔吉克電子簽證總算核發下來，也讓說風涼話的友人道歉。

[瑣事3：洽詢包車下Osh的事宜]

由於處理住宿證明鬼打牆的耗時，加上溜去騎真馬，反而沒時間騎鐵馬從比什凱克衝到南部的奧什再入境塔吉克，決定換找包車下去奧什，從那開始騎帕米爾公路。

然而，洽談包車時對於單車的放置上，我和友人又意見分歧，我覺得直接單車拆前後輪放到後車座，或是綁在車後運下去就好，重點是直接把所有行李出發一早時帶過去包車前，當場談好上車就行。他則堅持要裝在我們留在某間青旅未丟棄的紙箱裡，以免弄髒別人車廂後座，我其實不想再拆單車裝箱那麼費事，跟他溝通換鋪大塑膠袋綁住單車鏈條和變速器，他仍覺得不妥，自己已經無意再吵這種事，就尊重他的決定。

跑了幾個地方談下來，最後在大市集旁談到下奧什（Osh）的包車，到時來我們住處接我們。後來這一選擇，發生了一個讓我擔心過的狀況，後來仍有解決，也只能當作經驗，那又是另一段故事下次再說。

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20180721·頌湖騎馬之旅Day3

《晨曦與留念》

在頌湖畔蒙古包住宿最難忘的是清晨五點開始亮之際，居然有牛開始鳴叫快一小時，體驗另類的聞「牛」起舞。

等到八點多慢慢起來去吃早餐時，見到前一晚住同一區蒙古包的遊客，有人騎馬在蒙古包前合照，畫面美到吸引住我和友人的目光，於是我們在啟程前，也學別人騎馬跟頌湖畔和蒙古包合照，留下這趟旅程感覺最美的合照。

《兩次越嶺和道別》

第三天的旅程是從頌湖畔出來去到一個村莊結束旅程，沿途幾乎沒停留的一路騎4小時20公里左右，翻越兩次山嶺，從海拔最高點3200公尺處一路下降到2100公尺處，欽佩馬兒的耐力之強。

但是這天依舊壯麗的高山草原風景，沒有得和騎乘三天兩夜的馬兒道別，以及帶領我們這趟旅程的嚮導阿里道別的一刻來的難忘，並且另外贈送700com給阿里作服務費，至少這點錢夠支付他以後有時間去一趟比什凱克來回當地的交通費，祝福他日後買到想要的行動電源了！

尤其特別重感情的友人，一度心動到超想買下陪伴他三天旅程的馬兒，希望讓馬兒以後老了無法再負重工作時，不被賣掉宰殺，而是能被野放安養終年，但是這樣的想法也是留在心底沒有付諸實現。

坐上接駁車回Kochkor鎮上的路途，已經忍不住開始回憶這趟騎馬旅行回憶，遇到的一切人事物，這段此生應該不容易再體驗的點點滴滴。

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@ Song-Kul Lake, Krgyzstan

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20180720·頌湖騎馬之旅Day2

《驚險一瞬間》

騎馬之旅的第二天，在騎馬到達頌湖附近中午用餐的蒙古包，正準備下馬時，我和嚮導忽然見到友人的馬兒突然興奮暴衝往湖濱又折返到蒙古包的另一側，等我下了馬和嚮導趕緊過去看友人和他的馬兒狀況時，只見他的馬兒已經由別人牽著，他則已經躺在草地上，一手撫著腰，臉色顯得痛得不舒服。一見這樣的景象，直覺先捏把冷汗：不會傷到脊椎了吧？

後來幸好他在其他歐洲遊客的攙扶下能站得起來，不是最糟的脊椎受傷，應該是劇烈撞擊的挫傷。一位當地大叔前來關心，確認他哪個部位不舒服，經驗十足的把友人雙手拉著整骨一下，至少先把背脊錯位的部分移回。

之後友人才解釋事發過程，就是我們到了中午用餐的蒙古包區後，突然有兩匹馬兒跑過他的馬旁，讓他的馬兒似乎醋勁大發不想被超前，使勁全力狂奔，他拼命拉韁繩要馬停住，馬兒卻不受控繼續狂奔，所產生的劇烈上下震動過大，他忽然聽到背脊傳出「卡啦」聲響產生疼痛感，就趁著腳下的馬兒從湖畔衝回蒙古包的曬衣繩前急停之際，他也趕緊下馬，才躺著在草地上休息。

事發後友人的背部不舒服無法騎馬，於是用完午餐後，他慢慢用走的，跟著我們和馬兒沿著可見遠處高山積雪的頌湖畔，走到住宿的帳篷區。儘管扼腕如果沒這突發事件，他這趟旅程就能全程自駕馬兒走完了，但也只能安慰有遺憾，至少不是無法挽回的永久性傷害。

《嚮導想跟我們買一樣東西》

下午四點一到頌湖畔住宿的蒙古包後，剛好也烏雲飄過來變天下雨，於是我們就和嚮導、接待女孩在蒙古包內吃點心和閒聊。

用英文有一搭沒一搭的閒聊時，嚮導阿里對我們所攜帶行動電源特別感興趣，表示想購買，我們表示之後旅程仍要使用無法賣出，跟他溝通去比什凱克市區應該就能買到。

但事後想想這樣的回覆讓我們蠻心虛的。因為要從這鄉下找車付點錢，搭3個半小時的車回首都比什凱克，對我們這些觀光客很容易，可是對阿里來說，比起不知如何去城市買顆行動電源，或許他現在根本沒多的時間去大城市買。畢竟現在暑期旅遊特旺季，他若不拼命帶遊客騎馬，浪費時間去大城市來回一天，買一顆行動電源，可能少賺的錢對他不值得，尤其是這樣的鄉間地區在夏季有遊客來訪季節之外，根本沒其他工作機會。

面對阿里的一個需求，無法單一以貧窮來敘述，而是讓我們省思生活環境的差異，或許在與當地居民溝通時，能更多一點對觀光客來說容易忽視的同理心吧！

等聊完天外面的間歇風雨也停了，太陽再度露臉，從蒙古包往遠處的山邊望去，第二次在吉爾吉斯看見彩虹。

《買匹馬要多少錢》

參加這活動下來，覺得除了能長距離騎馬和住蒙古包，體驗到台灣沒有的活動的新奇感之外，最難得的仍是有機會與在地游牧民族居民聊天。

趁著騎馬活動的最後一晚，友人趁吃晚餐時好奇詢問買一匹成馬要多少錢？英文比較好的蒙古包接到女孩回：「大約70000com」，當地貨幣除以二，大概就是臺幣的價格，大約35000臺幣就能買一隻。

如果會久住當地，還真的會心動想買一匹馬，不然馬兒不騎，光是看著就覺得很美麗了！可惜下次不知何時會再來這從台灣出發得轉機至少兩趟，來回機票比飛歐洲貴的國家！還是多拍馬匹踏足高山草原湖畔的英姿留念，比較實際。

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