《相遇許多歐洲單車客》
昨天從奧什出發單車騎一整天，我們都沒遇到其他單車客，沒想到今天從海拔快2400公尺的Chirchik Pass出發後，爽快的滑了20公里左右的下坡後，到了另一個小鎮Gul'cha時，就遇到兩位男性單車，他們是瑞士人和美國人，是我們騎上帕米爾公路後遇到的第一組單車客，不過他們是騎和我們反方向。
接下來一路在阿賴山谷（Alay Valley）中，沿著隨溪谷河流蜿蜒的公路向前，一路起伏緩上緩下的，再眺望變化的山谷風景，時而像台灣太魯閣峽谷，山勢聳立直入雲霄；時而像美國科羅拉多州大峽谷，河谷相當寬又沿岸有著高而平坦的台地，就算沿途是上坡居多，看著這樣的風景騎單車倒也不覺得辛苦。
下午一點後經過一段山谷時，天空陰鬱地積滿雲，下起細雨綿綿的，自己只換穿防風夾克擋住涼風，還不用套上雨褲和雨鞋套，就趁著沒太陽不熱的時候繼續往前騎約兩小時後，才騎出了雲雨帶，再看到藍天和陽光露臉，於是我們才停留路邊一個候車亭休息一下，順便我也把防雨夾克收起來，換回防曬用的薄外套。
正巧在那休息時，就遇到一對騎協力車跨歐亞單車旅行的法國情侶從反方向過來，特別來跟我們打招呼。大家小聊一下，法國協力車情侶談他們從法國出發，打算花十個月時間騎到新加坡，之後搭機再去騎紐西蘭，他們一知道我們是台灣來的，也很開心分享他們之前在法國當warmshower的接待主人時，有遇到台灣來的單車客作客。
此外詢問對方騎協力車走帕米爾公路的狀況時，他們說礙於路況關係，他們就全程沿著M41這段路走，沒再繞去許多單車客公認風景絕美但路況超差的的瓦罕山谷。
與法國協力車情侶聊不到十分鐘，又有六位瑞士單車客，有男有女的，也從我們的反方向騎了過來，突然同時有十位單車客聚在帕米爾公路邊超熱鬧的。
我好玩拿自拍棒邀請大家合照當下，連附近的小朋友們都跑了過來，留下了或許是這趟帕米爾公路單車旅途上，能拍到最多人聚在一起的合照。
至於怎麼多數單車客都從我們反方向來？主要原因是別人說從塔吉克方向騎往吉爾吉斯逆風較少，而且對許多從歐洲出發長途單車之旅的歐洲單車客也是順路的方向。自己最初規劃行程時也想那樣走，但是礙於從塔吉克往吉爾吉斯方向的海關未開放E-Visa通行，我們也不想再弄邀請函（LOI）申請傳統簽證那麼麻煩，就還是換從吉爾吉斯方向往塔吉克走帕米爾公路了！
《帕米爾公路上的初次野營》
下午快五點半時，我們騎經Ych-tobo這村莊時，海拔約2357公尺處，等於騎回今日出發點高度的地方。一見再往前走有段髮夾彎的陡上坡，實在沒什麼體力想繼續騎，就決定停下在此過夜。
友人見一塊地很平坦，位在沒人使用的屋舍旁，外邊仍可見到馬路與馬路對面的房子，但是覺得這種鄉下地方就算被當地人看見也不會有大事，就決定還是在此紮營過夜，展開我們在帕米爾公路單車之旅的第一次野營。
只是我們帶的水仍不足以煮泡麵用，友人有再去附近人家跟小孩要到水可用後，才開始煮。要使用汽化爐生火時，由於當時外面風沙有點大又飄細雨，我拿到比較靠近帳篷內側的地方生火，想避開風沙和細雨。
不過一開始點火的火勢較大，燒出來的火非常接近帳篷，雖然還在自己預估的安全範圍內，但把友人嚇壞氣到我差點燒了帳篷，我簡單地道歉後，就趕緊繼續煮水，畢竟他氣在頭上跟他硬碰硬沒有比較好。儘管自己也不爽他前一刻組裝汽化爐沒用好，我又得要重新調整一下才能用，自己只是詫異的問怎麼沒組好，他則很風涼地講：「又沒說組好了」！讓我有點錯愕口氣不能好一點嗎？我也選擇不再多說，抱歉用之前忘了多檢查一下，減少衝突。
後來我們趕緊在晚上八點前煮完泡麵用完餐，在小雨拍打帳篷的聲響中，以及不遠處車子駛過公路的聲音中入眠，準備隔天繼續爬坡衝上Sary-Tash這個大停留點。
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〖路線：Chirchik Pass - Ych-tobo。騎乘距離80公里。累積里程：145公里。停留海拔高度：2357公尺。〗
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